車高調

先日の走行会のときに外から見てる人からロールがひどい、との声が

乗ってる感じそんなにロールを感じないのであまり気にしていなかったがそのときの写真を撮ってくださっていた方がいて見てみるとびっくり
左コーナーで左後ろが浮きかけている（ーー；）

単純なコーナーに突っ込みすぎなヘタレ運転のせいもあるけれども…
まだまだノーマル足で走るつもりだったけど少し車高調を検討してみることに(^_^;)


前にも車高調が欲しいと思っていたので探す条件はすぐ決定
•全長式
•単筒式
•ピロアッパー
•キャンバー調整可能
•減衰調整可能
この辺は走る人は普通に選ぶポイントですかね？

そしてあともう一つ
•正立式

前車の車高調が前後倒立式で減衰調整がめんどくさいめんどくさい…
しかし、なかなか正立式の車高調って見つからない
たしか強度的な話で倒立式が有利だったっけ？覚えてない（笑）

どうせ見つからないなら保留にしてお金貯まってから倒立式でもハイパーマックスとかジールとかオーリンズとかいいやつを買えばいいやと思っていたが…
たまたま昨日気付いたのが写真の車高調

ラルグス

激安で物はブリッツのZZRと同じと噂のあれです
こいつがまさかの前後正立式
ブリッツのZZRも正立式でした
強度的な不安はあるけど数年後にもう一度買い直すつもりで買うのもありなのかなー、安いし



それにしても…みんカラで探したけどWRXでラルグスのパーツレビューがない(^_^;)
ZZRの方はあるんだけどなー…なにかあるのかな？

もう少しいろいろと調べてみよう