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  5. クレイブさんのBRZがHSRで12秒台に入れたそうです [なすのへたくそ@どアンダー(68点)]
GT100(笑)
イイね！
   
2019年05月11日

クレイブさんのBRZがHSRで12秒台に入れたそうです

詳しくはクレイブさんのブログに



クレイブさんがHSRの本コースで1分12秒395を叩き出したそうです


HSRドリームコース、タカタと同じステージで走ることの多いクレイブさんなので要チェックなのですが…



自分のタイムは1分15秒186(笑)
もう、相手にならないくらいのタイム差が付いてます(笑)


あと3秒…
どこで差が付いたのか気になったのでクレイブさんのBRZと自分のGVBの車載動画を比較しました(クレイブさんの許可済み)



R85の差が半端ないですね(^^;)
馬力的にGVBの方が有利なコースだとは思うのですが、R85のコーナリングでボトムスピード、立ち上がりのタイミングに差が付きすぎてホームストレートのトップスピードがほぼ同じ(もはや負けてるか？)な状態

その他、コーナーというコーナー全てで自分がどアンダーを出しているため相手になっていないですね…
(クレイブBRZは異次元的なコーナリングスピードしてますし…)

シーズンインしたらまずは12秒台に入れることを目標にしてクレイブBRZを追いかけていきたいですね




アンダー消すだけで3秒くらい縮まないかなぁ…(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/05/11 17:28:53

   

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この記事へのコメント

オレゴン
2019年5月11日 19:59
この比較動画、解りやすくて良いですね。＼(^o^)／
自分のベストは17秒43なので、5秒以上の差(-。-)y-゜゜゜

とりあえずシーズンインしたら、クレイブよりなすさんのベストを抜きたいっす❕爆）
コメントへの返答
2019年5月11日 20:12
僕のタイムくらいすぐに抜けますよ(笑)
目標は高くクレイブのBRZを一緒にやっつけましょう♪(笑)
ＤＭＲ
2019年5月11日 20:22
フラッグも受け取ってくれた事だし…そろそろ真面目な話をしますか

これって前の足での動画よね？

前の足の時に横に乗って気付いたんだけど、荷重移動が難しい上に体感しにくい、独特のセッティングだと思った

だからドライでも荷重を乗せにくく…かつその時間が短いのでアンダーが出やすい

その挙動が85Rと最終コーナーで出てしまってタイム差になってるかな？って感じ

今は素晴らしい車に素晴らしい足を入れたからまた違うんじゃないかな？

他にイロイロあるかもしれないけど…あまりウンチク言って人に自分の考えを押し付けるのヤダし…やはり自分で考えて試して成功したり失敗したりする事も楽しさの１つなので頑張ってみてね！
コメントへの返答
2019年5月12日 9:08
DMRさんの言うとおり…その期待はあります

…が、物に期待して気を抜いていると簡単なミスでタイムを落としてしまいそうなので考えないようにしています。
まだ、シーズンまでかなり時間があるのでしっかりとイメトレ(妄想？)してどこでどのような運転するかを考えようと思っています。
そもそも、3秒縮めるのが目標なので物も腕も着いていかないと厳しいですね。
福モン
2019年5月12日 12:09
打倒ですか。。。
てか、車違いますからBRZ位やればもっと上に行くと思いますよ(^_^;)

HSRはコース的にタカタよりタイム差ないでしょうし、次のシーズン楽しみにしています！！

でも、
今回気温が28°だったんでまだまだBRZもタイムアップしますけど～♪ 負けませんよｗｗｗ
コメントへの返答
2019年5月12日 12:34
BRZ位と言われましても…プライベーターとしては今のGVBの状態が限界かと感じてます(^_^;)
あと、するとしてもエアロとタイヤ幅位で…

ストレートが長い分、HSRはGVBに有利だと思っています！

僕も負けず嫌いなので軽い言い訳しますが…
僕のベストが出た日は最高気温31℃だったので負けませんよ！(笑)

   

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