危機感

GRB乗りのある方が最近調子がよさそうなので…
少し危機感を覚えて比較してみた
(勝手に動画作成しましたが、もし、問題あれば削除するので調子のいいGRB乗りの方は言ってください)



まだ1秒ほど差がありますが…気を抜くとやられますね…
今までが(68点の僕が言うのもあれですが…)かなり雑なブレーキングからステアを切っていた彼はこの動画を見る限りでは、かなり丁寧なステアリング捌きに変わっている…ような？



細かくポイントごとに

2コーナーの立ち上がりがら次のコーナーへのアプローチが少し違いますね
自分のはクリッピングからクリッピングへ直線的
彼のは2コーナーを深く曲がってアウトインアウトを作る感じ？
そのおかげ？かバックストレートまでに少し差をつけることができているような気が

シケインの入り口も自分はクリッピングポイントからクリッピングポイントへ直線的ですが
彼はふくらみを持たせたライン

シケイン後の左は彼がアンダーを出したのでこちらの方が速そうです



大きく違うのはライン取り？
自分は４WDターボのメリットを大きく使おうと小さく曲がって早めのアクセルを心がけていますが
前の山野哲也選手のオンボードレッスンではそこを注意されたポイントでした
果たして今回の比較ではこのライン取りの差でどちらが正解なのか…


それにしても、こうやってみると本当に差がないですね
やばいかも