なすのへたくそ@どアンダー(68点)のブログ一覧

10/22に広島のタカタサーキットに行ってきました！
行こう行こうと思っていたのにまだ2回目で約2年ぶり(;・∀・)

バタバタと決まったのに一緒に走りに来てくれたジョー君ありがとうございましたm(__)m


平日ということもあって9時の走行開始時には台数は５台くらいと走りやすい環境だったかと♪


すぐには走り始めずにジョー君の運転するTTを見たりとか他の走っている86を見た後に走行開始

前に走った時とはコースレイアウトも違うし、何よりほとんど覚えてないのでとりあえずは慣れる覚えるを目標にSS595を前後に履いて走行開始…

案の定、わからない！怖い！
最近、本当にビビリミッター全開です(^^;)

新しいジャンピングスポットは怖いし、最終コーナーは飛んでいきそうで怖いし…


しかし、前回と違って車高調、ブレーキ、オイルクーラーは入っているので
連続ヘアピン？も姿勢が崩れないし、
ブレーキもフェードしないし効きも不自由しない、
何週か走ってもオイルの温度も前ほどは上がらない♪

本当はラジエターも社外品に交換しようかと考えていましたが適度にクーリング挟めば要らないかも？



1時間半でコースにも慣れてきたところでせっかく持ってきていたZⅡ☆に履き替えてアタック開始！








の予定だったのですが








ハブボルト折れました(´・ω・｀)
ついでに心も折れました←


というわけで今回はSS595のみでの走行でした(←言い訳ですｗ)



酷いタイムです(^^;)
タカタ公式のHPでGV/GR系のWRXで下から3番目(´・ω・｀)

正直なところ、まだまだSS595でもあと1秒以上は縮めれる気がしたのですが、さすがにハブボルト折れが原因でトラブルになると周りに迷惑かけてもいけないので走れなかったです


次こそはZⅡ☆を履いてできれば74秒台に…
長期的な目標としてもタカタのGV/GR系でトップを狙っていきたいです♪

ついでに、今回はロガーと新しく(親父が)買った４Kアクションカムを持ち込んでいたので車載動画を↓


友達の方の車載と比べたのですがスピード感の違いが半端ない(^^;)
ライン取りもやはりまだまだですね…GV/GR系でトップへの道は長そうです(笑)





ところで、ハブボルトが早々に折れて(´・ω・｀)って顔してたらジョー君がTTの運転させてくれました♪


グレードとかは知らないですが、1.8LターボのFFらしく、本人曰く

「遅い、楽しくない」

車らしいですが…




自分としてはかなり楽しい車でした♪
確かに速くはないけど


元々、GVBの前はインプレッサワゴン(NA、FF、100馬力ｗ)に乗っていたのですが、少し似ていました

なんというか…最高グレードをもとにしてシャシー等を設計しているから剛性等は申し分はないけど、エンジン等で手を抜いているので圧倒的にパワーが足りない感じ？
でも、逆に馬力がないおかげでアクセルは常に床につくまで踏むスタイルな運転？(笑)

この手の車は極端な言い方だと減速してはいけない、減速したら加速しない
そしてとにかくフロントに荷重をかけまくる、FFは普通に運転しても曲がらないから無理やりにでも曲げる

今回運転させてもらったTTはフロントタイヤZⅡ☆、リアタイヤNS2、リアにはジムカーナ向けのブレーキパッド
あまり極端に曲げようとしなくても勝手に曲がってくれる(むしろ曲がりすぎる)

↑偉そうに書いて正しいかどうかは不明です(笑)

タイムは82.6秒でオーナーとは0.5秒差
さすがに負けてしまいましたが、個人的には大満足です(ﾟ∀ﾟ)

そして楽しくなって何週も走ってしまってすみませんでした(笑)






さて、次はまた11月中にZⅡ☆を履いて走りに行きたいですね♪