なすのへたくそ@どアンダー(68点)のブログ一覧

何シテルにもあげましたが…寝れませんでした(-_-;)

ワクワクして寝れないというよりも「寝ないとまずいなぁ…」と考えてたら寝付けなくて…
多分、睡眠時間2時間
ちなみに前回のタカタの時は睡眠時間1時間だったのでそれよりはマシ(^^;)？



それはともかく当日のコース図



全体的にドリームコース本来のコース図どおりにちょっとしたアレンジしている程度で覚えやすく走りやすい？
…と見せかけて最後に難関フリーターン(^^;)

このフリーターンが本当にポイントで…
入り口と出口の関係で左回りだと270度のターンですが右回りだと90度のターンで明らかに右回り有利
しかし、直前のパイロンからの立ち上がりを考えるとフリーターンの入り口は平行なので右回りは難しい…

FRクラスの速い人はみんな右回りしていた印象でした(^^;)
もちろん(下手な)自分は左回り(｀･ω･´)



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1本目

車載カメラ、定点カメラ2台、GPSロガーetcの準備をしていたら自分の順番に(^^;)
コースもあまり覚えてない状態でバタバタ車に乗り込む

走りは↓(一応載せますがグダグダなので見る価値無しｗ)


タイムは1：22.287

これは今さっき気付いたんですが、ペナルティーくらってたんですね(^^;)
最後のパイロン踏んだの気付きませんでした…

そして走行後に思い出したこと…
高速用に空気圧かなり高めにしてたの忘れてた(;・∀・)
走行後に確認したら空気圧3.5ｋでしたよ(^^;)



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空気圧調整してからの2本目

↓1分20秒付近に注目


派手にパイロン蹴飛ばした(ﾟ∀ﾟ)ｗｗｗ

ホームラン(笑)
フリーターンの入り口が2倍に広がっている(笑)
こんなにもきれいにパイロンをスライドさせるのはもはや天才かと(｀･ω･´)


そして肝心のタイムは1：20.693　+P1

ちなみにこの段階で自分の今回のターゲットぽよさんのタイムは…1：19.799


負けとる(;´Д｀)
車屋で拾ってきたタイヤ履いたNAのS15に比較的最近のハイテク４WDがペナルティー抜いても負けとる(;´Д｀)


もうね、かなり焦りましたよ(笑)
考えた結果、隣に止まっていた公式戦に参加されているSタイヤ履いたエボ8のドライバーの方に頭を下げて同乗走行していただきコース攻略を研究…
(コース攻略が本当に苦手なので…)


いろいろと得るものがあり3本目へ向けて準備




ちなみにこの段階で４WDクラス2位でトップは1:21.615なので勝てるかも？と密かに考える(笑)



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3本目


1：19.439(ﾟ∀ﾟ)

やった！ぽよさんにも勝ってクラス優勝だ！



…って思っていたら自分の次の走者が1：18.600出してクラス優勝は逃した(´・ω・｀)



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それにしても何が悪くて
車屋で拾ってきたタイヤ履いたNAのS15に比較的最近のハイテク４WDが接戦して負けかけたのでしょうか？

というわけで、せっかく動画取っているので比較動画！




すごく…パイロンセクションが遅いです(笑)

よく考えたらパイロンセクションでミスなしで走ってないな(-_-;)

それと比べ前半…特にバックストレート(？)の加速の差が(笑)
完全に弱い者いじめです(｀・ω・´)ｗ



…NAのS15を馬鹿にするわけではありませんが、酷い有様だ(´・ω・｀)



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午前で競技終了、午後からフリー走行でしたので隣の公式戦に参加されてるエボ8乗りの方にGVB運転してもらいました

タイムは…1：16.3(;´Д｀)ﾊﾔｲ…
他の公式戦に参加されている方に「ブレーキ残し過ぎ」等アドバイス頂いて走って


最終枠のタイムが…1：16.6(・ω・)
わずかにエボ8乗りの方のタイムに及びませんでした(´・ω・｀)
でもむしろ健闘した方かな？


遅かった原因は

・根本的にタイヤを使えてない
・ライン取りが違う(Pにならない縁石は外にならない程度に踏む)
・サイドを引くポイントに違い


それにしても真似するだけど3秒も変わるとは…
(そもそもパイロンセクションで成功したのが大きい気もするが)



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悔しい気もしますが楽しかったですね！
最後のじゃんけん大会ではRIGIDのタイヤカバーもらいましたし！



非公式ですが、ビデオ取っているので「自分の走行見たい」、「〇〇さんとの比較動画作って欲しい」等ありましたらコメントにでも書き込んでください(｀・ω・´)