なすのへたくそ@どアンダー(68点)のブログ一覧

【走行】

路面はウェット
タイヤは５９５RS-RR(245/40/18)


路面がウェットだったので最初の2時間以上は計測に専念し、スキール音が聞こえてくるくらい乾いてから走行開始←ずるい(笑)



＊1本目
慣熟歩行無し、コース図不携帯でパイロンジムカーナは自殺行為でした(｀・ω・´)ｷﾘｯ
圧倒的MCで攻めることもなく終了(笑)


＊2本目
慣熟歩行無し、コース図不ｋ（ｒｙ
自分の方向音痴と物覚えの悪さを再確認した(｀･ω･´)ｷﾘｯ
…はい、MC連発です。公式戦なら試合終了です( ；∀；)


＊3本目
何も考えずに運転しているとパイロンターンで2速に入れていた(絶句)


＊4本目＆5本目
ギアを考えて運転するも
　１速 × 595RS-RR × 310馬力 ＝ホイールスピン祭りでした(笑)
ブレーキでアンダー、アクセルでタコ踊り
逆に楽しくなってサイド引きまくって遊んでました(笑)


＊6本目
珍しく真面目に走って48.064
同じ4駆勢のさかねんさん(CP9A)に勝てたので満足


トータルだとshi～さんのS15に負けて2位
失礼な話ですが路面コンディション、タイヤ(S15はSS595)を考えるとかなり悔しいです


1つ前のブログにもあげましたが比較動画↓





どちらと比較してもパイロンターンで車の向きが変わっていない(-_-;)
要改善ですね…



しかし、このgdgdでむちゃくちゃな運転でこのタイムが出るとは…

やはりインプレッサは良い車だと思いました←ネタです(笑)





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【運営】

初のドリフト広場でのナスカップでしたがとにかくの問題は電源がない

よねっちさんに持ってきていただいたバッテリーもまさかの30分で終了してしまい車から電源を取ることに

こうなると確実に1台は走れません(-_-;)

最初の2時間は自分の車から取っていた物の途中でよねっちさんの車と交代…
このせいでよねっちさんは一番おいしい路面コンディションを逃してしまいました(-_-;)ｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ


何度も車の入れ替えを行うとその都度進行が止まるのでこれは要改善ですね…



あと、自分が呆けていて信号機に繋ぐカプラーが合わなかった…これはすぐにどうにかなりますが





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【撮影】

やっと本業(?)の話です

ドリフト広場だとコース全体を見渡せるので楽勝と思っていかかったら実は失敗もしていた…




・ドリフト広場はカメラ1台でどうにかなる

・カメラの配置ミス

どう考えても赤で囲った部分は不必要です…

・カメラの防水対策ミス
天気が悪かったのでコンビニ袋に包んで撮影したのですが、袋のカサカサ音が(^^;)
音のなりにくいビニール袋で防水するべきでした…

あと、ビニールの固定不足で後半に風が出てきたらこの画像のような状態に…
考えが甘すぎました(´・ω・｀)




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さて、ナスカップも終わったし次はタカタへ走りに行く予定です♪

予定では2/16(木)に行く予定でしたが、今週の木曜日2/2が天気がよさそうで仕事も休み！
連続での走行になるので自重しようかと思っていましたが…
2/16を2/2に変更しようかな？2/16が晴れとは限らないですし(^^;)

先日の参加者の方々お疲れ様でしたm(__)m
いつも通りの亀進行ですがリザルトです(｀･ω･´)ｷﾘｯ





よた８さん全てMC…(；´∀｀)
もう少し早く気付いて教えてあげれればよかったと猛反省orz


ちなみにまとめです↓



今回は7台と参加者が少ない割に、コースが短いので走行本数はいつもより多いくらい？


コース設営時雨
　↓
走行開始とともに曇り
　↓
終了20分前から雨

と、天気が微妙だったのでした(^^;)
ということで皆さん後半の雨が降る直前にベストタイム出してますね



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今回はドリフト広場で開催ということでカメラ台数が1台だったので動画の編集がもう終わりました(ﾟ∀ﾟ)
あとは書出ししたり圧縮したり焼いたりと待つだけです


なので、比較動画のリクエストを募集します♪
と言いたいところですが、参加台数が少ないので何となく作りました(^^;)
もちろん希望があれば作りますが！


GVB vs CP9A


GVB vs S15


ZC6 vs CP9A