なすのへたくそ@どアンダー(68点)のブログ一覧

遠足前日症候群って知っていますか？
おそらく正式名称でもなく、どこかの誰かが勝手につけた名前だとは思うのですが…

どのような症状かというと…
小さい頃に経験がある人も多いと思うのですが、遠足前日にあまりにも遠足が楽しみで興奮して寝れなくなるあれです(笑)




なぜそのような話からブログを始めるかというと…



楽しみにしていたクレイブの走行会のためにHSRまで徹夜で行ってきました(笑)
(片道250km、4時間の道のり)




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というわけで北九州市にあるショップ「クレイブ」さん主催の90走のためにHSRまで走りに行って来ました


走行会の内容としては1周40秒台程度のコースを周回するのですが、
タイムアタックだけではなく逆走やコースレイアウトを変えて走行スキルを身に着けるのをメインとした走行会って感じでしょうか？
(クレイブHPには右回りのタイムアタックの記録がランキング形式に掲載)





さっそく、タイムの方ですが

タイムアタック×２(右回り)　　　　41.403
　　↓
１０分の練習走行(右回り)　　　　41.242
　　↓
１０分の練習走行(左回り)　　　　40.767
　　↓
お昼休み
　　↓
高速コーナー練習(右回り)　　　27.459
　　↓
１０分の練習走行(右回り)　　　41.139
　　↓
タイムアタック×２(右回り)　　　40.738





というわけでランキングに残るタイムは40.738


HSRドリームコースの周回は初めて(Sカップでジムカーナ走行の経験はあり)だったのですが、
午前の走行は２速と３速を使った走行でした

そして午後からの練習走行時にクレイブの福モンさんに横乗りをしていただいてアドバイスをもらったところ

「１速を使った方がいい」

とのこと



クレイブはVABのデモカーを所有しているのですが、自分のGVB(ｓｐｃC)と比べるとタービンの違いで最大トルク発生がおそらく自分の方が速いです

なので、「２速で行けると思うんだけどなぁ…」と思いながら最後のアタックで１速を使ってみるとあっさりベスト更新して４１秒切(^^;)



しかし、１速走行は難易度が高いですね(^^;)
自分の場合はジムカーナごっこをしていたのでそこまで苦手意識はないのですが、
やはり実際にやってみると回転数が合わなくて挙動が乱れますし、いろいろと忙しくなります(;´Д｀)

そして何よりも水温の上昇が…
この日最後の走行時の水温が107℃(過去最高記録)
いつもは103℃くらいでびびって辞めるので…

当日の気温が高めなのもあると思いますが、あまり多用はしたくないですね(^^;)



しかし、タイムアタックぶっつけ本番で1速を使ってベスト更新するということはそれだけ効果があるのでしょう
(シフトタイミングやら滅茶苦茶な走行だったので…)




というわけでGPSデータの比較をしてみました



LAP＋にドリームコースがなかったので自分でセクター分け



赤線が1速を使ったもので、青線が2速までのもの
青〇で囲った部分が1速を使った部分です
見てのとおり減速しすぎたり、挙動が激しそうですが、しっかりと加速しているようです

練習すればもっと早くなるかも？

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いつも通りの車載動画↓

午前


午後


後半のシケイン後の２→１速が下手過ぎる(笑)

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タイム的には41秒切るのを目標…あわよくば40秒切りを考えていたのですが、満足










でした







このランキングを見るまでは( ；∀；)

調子に乗りすぎかもしれませんが、上から10番以内に入れると思っていたのですが及ばなかったです…



しかし、これを見て思い出すのはタカタの車種別ランキング









90走ランキングはともかく、タカタでもクレイブのVABに負けてます(´・ω・｀)
絶対自分の方がタカタ走行本数多いのに…





90走当日にクヌギで滅茶苦茶速いサキガケさんから「タカタ速いですね」のお言葉を頂いて凄く嬉しかったのですが、
やはりまだまだのようです


クレイブのVABに負けているのもですが、ライトチューンレベルの同一車種のオザミさんとは2.5秒以上の差(´-ω-`)
これは確実に車も腕も負けてますね(笑)



次に90走に行くのはいつになるかわかりませんがとりあえずタカタも90走も打倒クレイブ目指して頑張ります(｀･ω･´)