なすのへたくそ@どアンダー(68点)のブログ一覧

今日行ってきた大分市にある一本クヌギというクローズドコースについて


まずは片道140kmの長い道のり
時間で言うなら３時間かからないくらい、ルートは椎田有料は使わずに宇佐から有料道路を使って、ＥＴＣ料金が片道800円
大分で高速を降りてからは田舎道が多くツーリング気分で行ける♪

コースは少し大きめのカートコースって感じ？
使用料金は午前中のみで3000円、かなり安い

レイアウト的にはモビリティのストレートが少なくなった感じ
路面は予想していたよりはキレイ

ちなみにドリフトは禁止(笑)

ピットのすぐ近くに一般道があるから走行後のクールダウンはそこで出来るので便利

近くにコンビニ、ガソスタがない。車によっては携行缶必要かも？



参考までに…

篠崎のエッソをスタート地点、ゴール地点とし今日一日の走行距離が314km
往復で280kmあるので現地で走った距離は34km程度？
自分の車だと消費したガソリンが37.05L、値段にすると5706円
有料道路代金が800×2＝1600円
合計金額はこれに走行料足して10308円

出発　5時30分
到着　8時過ぎ
開始　到着後すぐ
終了　12時
13時過ぎに出て16時に帰宅


こんな感じですかね？
どうせ１日中走るのはキツイし、モビリティだと参加費で10000円だったのを考えるとそこそこいいのではないかと


え？今日走った内容？


…



たまさん(GC8乗り)の後ろをハーフウェットの状態で初走行…意外についていける

心の中で
「はっはー!!平〇台で速いと言われた男も技術の進歩の差は埋めれなかったようだな!!」

と心の中で暴言を吐きつつ、ふと自分の運転を見つめてみる


第１コーナー…弱アンダー
第２コーナー…クリア！
第３コーナー…ドアンダー
第４コーナー…弱アンダー
第５、６コーナー…ドアンダー
６コーナー後立ち上がり…アクセル踏みすぎてタコ踊り
最終コーナー…ドアンダー


…これはひどいｗｗｗｗｗ

車の性能に助けられてそこそこのタイムは出せたけど負けた気しかしない＾＾；
ハンドルこじる癖とオーバースピードで突っ込む癖をどうにかせねば…


結局、前にたまさんが走っているとライン、ブレーキタイミングがわかるので走れるが、一人でタイムアタックするとアンダーの嵐で大したタイムは出なかったっていうね＾＾；


とりあえずアライメントゲージを買おう、そうしよう

ＧＶＢも納車されてから１ヶ月が経ち、慣らしはもちろん終わって今日クローズドコースにも行ってきたのでお粗末ながらもインプレを

＊街乗り

・スペＣは足が硬いとはいえ純正なので街乗りも大丈夫!!…とネットに書いてあったが、これで街乗りは…
自分の場合、F16k、R12kを体験してるので不満はありませんが(笑)

・ハンドルがもの凄くクイック。ステアリングギア比が前のと比べてクイックになっているから少しハンドルを切るとすごい曲がる

・噂通りDCCDをロック状態にしてハンドルを思いっきり切ったまま発進しようとするとエンストするｗｗｗ

・北九州の街乗りでリッター８〜９くらい？

・ロードノイズがうるさい。防音材がないのか？タイヤのせいか？

・ＳＩ-ＤＲＩＶＥでＩにするとブーストが掛からなくて燃費がいい。Ｉはクソだと聞いていたけど街乗りで使うことが多い自分には素敵な設定


＊走り

・加速が半端ない。3000回転位からブースとかかって7000回転まで一気に回る…いや、たぶん回ってる。加速が速すぎてメーターが見れてないので曖昧です…

・ブーストが最大1.6くらい＾＾；
エボが最大ブースト1.2？でかなりブーストかかってると聞いていたけどまさか1.6もかかるとは…

・ポテンザ070のグリップやばい。何しても曲がる。これはひどい。

・納車時にブレーキフルードDOT3が入ってた？すぐにワコーズのDOT4と交換しました。

・ＳＩ-ＤＲＩＶＥのＳだとブーストかけます、Ｓ＃だと「容赦なく」ブーストかけますって感じ。

・自分の好みだが、フロントの車高が高い。そして、それが原因化はわからないけど、アンダー傾向

・総じて言うなら…速すぎてどうやって運転すればいいかわからないｗｗｗ



大したインプレになってないな!!(笑)