なすのへたくそ@どアンダー(68点)のブログ一覧

珍しく連投でブログを



10月くらいに運転の仕方がわからない、車楽しくない…
ってなってましたがかなり改善されてきました。

改善のきっかけとなったのは早さを求めずに楽しく走るということと17×7Jのホイール
215/50/17の細いタイヤを履くことでタイムに対するこだわりはなくなり、滑らせて車をコントロールする楽しみが出てきました(^^)

たまさんが教えてくれたおかげでパイロンターンも下手ながらも形になってきたし
その他にもいろいろアドバイスを下さった方々ありがとうございました！

そして目標！
•タカタサーキットでラジアルタイヤで1分切り(現時点のほぼノーマル状態でも63秒はいける気がする！)
•恋の浦のジムカコース(2013恋の浦カップコース)で1分24秒台(コースが変ればたまさんのロドスタタイムを目標に)

とりあえず、17×7Jのホイールを卒業します！短い間でしたけどものすごく練習になりました！
次のホイールは安いのが見つかったので注文済みです(^^)


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そして本題の妄想チューニング（笑）

GVB specC…いろんな評価をする人がいると思いますが完成度の高い車です！
少し言い方を悪くしますが、この車のノーマル状態で満足しない人はよほど運転がうまいか物に頼りすぎていると思います

そしたらこのままノーマルで乗るか？と言われると…ノーです（笑）

完成度が高いと言われてもそこは市販車、法律やら販売成績などに妥協している部分もたくさんあるので(^_^;)
その妥協部分を改善＋自分好みにしていけたらなと

まずは改善したいもの
•冷却系
コスト？軽量化？なぜかはよくわからないけど純正ラジエーターがかなり薄い(^_^;)
ラジエーター交換と、賛否両論あるけどオイルクーラーの取付
さすがにすぐに油温が110℃越すのは怖いのとできるだけ連続で走りたい…走るのが楽しいですからね（笑）

•足回り
現時点で全く不満はないですが、やはりタイムを狙うなら必要かと(^_^;)
でもやはり焦っていないのでゆっくりと純正足で練習しながらお金を貯めながら…時期が来たらせっかくの完成度の高い車なので値段が多少張ってもいい車高調を入れようかと！

・排気系＆コンピュータ
環境基準やら燃費やらのせいで触媒がかなり排気抵抗になっているらしいです(^_^;)
なのでメタキャタ入れてできればECU FLASHあたりでコンピュータの書き換えを…
ただ、現時点で馬力に不満はないので後回し（笑）

•軽量化
やっぱGVB、重いです（；￣ェ￣）
それに伴った馬力があるので運転の仕方次第で他の車にも勝てると思いますが軽いに越したことはありません
助手席をフルバケにして後部座席は走る時に撤去…後部座席の撤去は次回走りに行く時に実践してみよう、そうしよう（笑）
他に何かいい軽量化はないかなー


自分好みにしたいこと
・エアロ（笑）
やっぱGTカーが好きなので…そういう雰囲気のエアロが欲しいです（笑）
もし、ワイドフェンダーとか入れるとすればタイヤも太くして、それに合わせて馬力も…
ものすごくお金がかかりそうなのであまり考えないとこう…つまり後回し


こんな感じですかね？
妄想チューニング楽しいです（笑）
実現するかどうかは謎ですが、いえ、8割がた実現しないでしょうが（笑）
特にエアロ（笑）（笑）（笑）

いつどこを走ってどんな感じで走ってタイムがどうだったか忘れてしまうので今度からブログに残そうかと＾＾；

今回は大学の後輩と行った恋の浦ジムカーナ場
４回目です

コースは恋の浦CUP２０１３

使用したタイヤは08年38週製のPOTENZA 050A 215/50/17
この最近はグリップに頼りすぎないため、パイロンターンの難易度を下げるためにわざとグリップ性能を落としたこのタイヤを使ってました

そして走行動画↓
http://www.youtube.com/watch?v=DVzbnprCR4M

んー…微妙（汗）
運転していた感じだとものすごくうまくいってる感じしてたんですが外から見るとイマイチですね(^_^;)
特に手前の緑のパイロンが少し膨らみ気味で立ち上がりもミスってますね…
そのほかで言うともう少しグリップさせたほうがいいんですかね？楽しくなって滑らせまくってますwww

ちなみにタイムは１分27秒４１ですが、後輩の手測りなのとゴールラインを間違えていたので参考にならない(笑)
(ゴースラインを実際よりも１０m？２０m？くらい先と勘違いしてましたw)



さて、次回はタイヤを変えていこうと思います。
この日の午後にドリフト広場でパイロンターンの練習やら定常円の練習してたらタイヤがなくなったし、
そこそこパイロンターンができるようになったし、少しタイムアップを目指したいのでワンランク上のタイヤへ
(お金がないのでそんなにいいものは履きませんが＾＾；)

知ってる方も多いですが…2年前からNS-1を所有していました(^_^;)

2輪は事故をしたときに危険…特に自分の仕事の場合、下手したら仕事ができなくなるので親には乗るなと言われていたのでこっそりと乗っていました(⌒-⌒; )

しかし、4月から実家に帰るとなると親の説得もしくは処分が必要なわけで…
どちらにせよ親には言うつもりだったので、本日、父親にNS-1を所有していることを伝えました

そして、できれば持って帰りたいと伝えたところ…




いいよ！

と返事いただきました（笑）

話を聞くと、父親も大学時代に2輪を欲しがったところ、友人に

「パーシャルって言葉知ってる？」

みたいなこと言われて止められたそうです（笑）

これは遺伝ですかね？（笑）


ともかく、まだ母親には言っていませんが、おそらく父親が母親の説得を手伝ってくれると思うのでNS-1を実家に持って帰ることが可能になりそうです(^^)
愛着のある乗り物なのでかなり嬉しい(*´ω｀*)




ちなみに、ここ最近、エンジンかからなくて困っていましたが、実家に持って帰れるかも、ってなった瞬間エンジンかかりました（笑）
しかも無駄に調子がいいwww

へそ曲げてたんですかね？かわいいです（笑）