BMW 3シリーズ ツーリング

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ボディ剛性の高さと荷室と快適性 - 3シリーズ ツーリング

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ボディ剛性の高さと荷室と快適性

BMW 3シリーズ ツーリング

おすすめ度： 5

満足している点
Ｆ３１よりＡＷＤなのに燃費が良い。オートクルーズなども有能です。世代が一代違うだけでこんなに進化するとは思いませんでした。
ルックスも重厚感があります。
不満な点
後部座席の乗り味はシートが固いです。
私は乗ることはないのですが。型式がかわるとホイールなどのＰＣＤが変わるのはＢＭＷあるあるなので、前モデルのホイール使い回しができない点
総評
中古での相場も下がり、手に入れやすい価格になってきました。ＢＭ乗っているだけで、人目置かれるときもあります。ディーゼルの燃費の良さはいいですよ。
デザイン
4
後ろからみたスタイルがかっこいい
メーター周りは後期のほうがいいと思います。
外装も前期が好みです
走行性能
5
サブコンつけていますが、トルクもあり一般道から高速まで快適
乗り心地
4
ノーマルだとランフラットの硬さが気になる。
静粛性は格段に上がっていて、エンジン音が前モデルに比べて、車内にも外にも聞こえにくい
積載性
4
ワゴンなのでそれなりに車内には詰めます。
１６０センチのスノーボードはもちろんシート倒せば詰めますし、リヤゲートを開けると、後席のシートを左右別々に倒せるレバーがあるので、とても便利です。
燃費
5
重い車両も、太いトルクで走らせるので走行が楽です。一般道でも１６キロくらいは走ります。
価格
3
外車は中古で買うのがいちばんコスパがいいと思います。コロナで車両高騰していた時に買ったので・・・
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/447491/blog/48045523/

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