のりすけ兄さんのブログ一覧

Q1. 現在ヘッドライトで使用しているバルブメーカー（ブランド）は?
1,GIGA 2,PIAA 3,IPF 4,純正 5,その他（メーカー名： ）
回答：4,純正

Q2. S6000の良いと感じた点は?
1,バルブ1個あたり3000ルーメン 2,H.I.D.に迫る明るさ 3,放熱性能と配光 4,夜間の死角が少なくなる 5,その他（ ）
回答： 4,夜間の死角が少なくなる


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【GIGA】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

このところ毎週末になると艶消し白のトッポＢＪをひたすら磨いております。（笑）

いやぁやっぱ車いじりは楽しいです。
たとえボロでも、いやボロだからこそ楽しさ満載。
この車とにかくボロい、汚い。
もうね、伸びしろだらけですよっ。
磨けば磨くほど綺麗になるんっだから。

あちこし手直しの構想満載で毎日妄想の日々。
幸いにして中古パーツは格安なんで助かります。
後継モデルのｅｋワゴンと共通パーツが沢山あるんで流用も楽しみのひとつ。

ちなこの車４気筒、５バルブのレア車なのでしばらく楽しめそうです。(^^)/


ＰＳ　１０月２１ｏｒ２２日に例の集い計画中です。

皆さまご無沙汰しております。m(__)m
気がむいたのでブログアップ。(笑)

親父が乗っていたトッポBJ、乗り換えで余った車。
下取り査定はゼロ円だが車検が8月まであるので貰い受けました。
この車洗車、ルークリなんて何年もやってないので艶消し白になってるし。
外装はキズ、凹みが一杯なんでまずは外装から。

電動工具使ってコンパウンドでゴシゴシ、掃除機かけて内装ゴシゴシしてようやくまともになった。

このあとはこの年代の三菱の4ＡＴにありがちなトラブル対応が必要。

ちなこの車のエンジンは４気筒で２０バルブでちとマニアック。

音なりが凄かったフロントブレーキ、たぶんピストンが固着してたんだろうと。
頂いたキャリパーをオーバーホール、再塗装して装着。
ブレーキホースも交換してこれも貰ったＣＣ－Ｒを着けてフィーリングが良くなりましたよ。
脛椎ヘルニアの自分に代わり作業頂いた工場長、幹事長ありがとやんした。(^-^)/
一番不安だった自分のオーバーホール作業も問題なかったよーです。(笑)
頂いたリヤモニターも無事取り付け動作もバッチリだったこともお伝えします。

お疲れ様です。

今日は久々に旧友？と呼べる方々にお会いできて楽しいＧＷ最終日でした。

お宝もたくさん頂き「うひょー」です。
また２１日に例の場所でお会いしましょう。

ちな相変わらずタイヤハウスへは潜れない体（首）です。
その方面の腕に覚えのある方は参加必須ですよっ。(^_^)/


PS　セグウェイ風の乗り物は楽しかったなぁ・・。(笑)