バミューダブルー＠シマのブログ一覧

朝起きると、雲ひとつない快晴（*^_^*）


こんな快晴の日に、大人しく家でゴロゴロしていられる性格ではなく(笑)
燃料を入れて早速出かけます。

今日は、R117を使って飯山を通り、十日町まで目指し、R253で上越へ抜けてR18で帰ってくる、ちょっとゆるーい？ルートを選んでみました(^^ゞ

屋根を開け、R117をひたすら走ります。


ワンちゃんも気持ち良さそうに？乗っています(^^)


しかしこのあと悲劇が。
快晴だっていうのに道路が濡れています。



(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)
雪国地方によくある、消雪パイプです(^_^;)
たまたま試運転していたのでしょうか。
ひとまず、センターラインからなるべく遠ざかり、ちと早い速度で抜けていきます(^_^;)
ふー、濡れなくて良かった・・・と思っていたら、またも稼働中の消雪パイプが(・_・;)

消雪パイプって、一部のノズルだけ高ーく出ているものがあるんですよね～(^_^;)
子供の頃はそんなノズルを見かけるたびに喜んでいましたが、そうは言ってられない！
何せ、屋根開けてるんですから(滝汗)
そして・・・運悪く勢いのあるノズルが、前方にありました(^_^;)
意を決して、プールの滑り台のように？思いっきりダイィィィブ！！！
（そんな大げさでもありませんが・・・）


幸い、フロントガラスと窓のおかげで水を被ることはありませんでしたが、運転席側のロールバーに少し水滴がついていました(^^ゞ

気を取り直して、ひたすら走って行きます。

妙高山の写真です。(雲がない写真が撮りたかった(^_^;)
スキー場も上部は結構雪が積もっているようです。


そして家の近くまで来たとき、ついに10000kmを達成しました（*^_^*）


納車から7ヵ月での達成となりました。
友達からは「週末しか乗らないのに？？？」という突っ込みが来そうなので、あえて伏せておくことにします(笑)

快晴の日にオープンで走行するのは、ホント気持ちがいいです(^^)
ヒーターの熱風と適度に入ってくる冷たい風がうまく調和して、快適に走れます。

次は、20000kmを目標に！(笑)

前回に引き続き、SLネタです（＾－＾）
11/22～24はJR信越線開業120周年記念イベントで、蒸気機関車(SL)D51が長野～黒姫間を運行するということで、この3日間で様々な場所から撮りました。





運転初日の22日は、朝早くから信濃町方面へ。


↑この通り真っ白で、雪景色とSLの貴重な写真が撮れる！とわくわくしてきました（*^_^*）

そして、絶好のポジションへ向かうと、既に人が(T_T)
早くからきているんですねぇ、愛好家の方は(^^ゞ →自分もですが・・・バキッ☆／(x_x)
SLが通過する2時間近く前に場所を確保し、ひたすら待ちます(^_^;)

待っている間、あまり使い慣れていないデジカメをいじっていると、動画を撮ったあと、動画の1コマ1コマを写真として保存できることがわかり、じゃあSLは動画で撮ろう！と思ったのが、良かったのか悪かったのか・・・。





画質がイマイチだったことに、帰ってから気づきました。＿|￣|○
もっと、予行練習しとくべきだった(T_T)

まぁ、動画で見れるからいいや～、と気持ちを切り替え、午後は上から目線でぱしゃっと！





↓続いて煙なしバーション(笑)



↓遠くから。



↓SLの後ろに連結していたディーゼル機関車です。デジタル40倍ズームで撮ってみました。



今回をきっかけに、宝の持ち腐れになっていた？デジカメを、もっと操ってみようと思いました。
(そうは言っても、動いているものを撮影するのって難しいですが(^_^;)
しかしこだわり始めると厄介なのが自分の性格(爆)
(カメラの世界に入り込んでしまうのでは？？？)
いかんいかん。今お財布事情がとても厳しいのに(^^ゞ

長野にSLがやってきました。
D51-498(愛称 デゴイチ)と呼ばれる蒸気機関車です。
22日～24日まで1日2往復、JR信越線長野～黒姫間を走ります。
私の住んでいるところは信越線からそれほど遠くないため、汽笛も聞こえてきます。
16日から試運転するとのことで、早速撮りに行ってきました(^^)
実は会社の目の前が線路なので、会社に車を止めていく予定だったのですが、ちょっと到着が遅くなり、車を止めたら「ポーーー」と汽笛が聞こえ、「あーしまったー _|￣|○」と思いながらダッシュして線路へ向かうと、まだ遠くにいましたので慌ててスタンバイしました。
もう少し余裕があればいい場所から撮れたのですが、これが限界でした(^_^;)

ちなみに前回長野～黒姫間を走ったのは、14年前の「SLアップル号」でした。
その時は運良くキップを手に入れることができて、家族でSL初乗車をしました（*^_^*）
あの汽笛を聞くと、子供の頃を思い出し、何だか嬉しく思っちゃいます。
SLは、子供から大人まで夢を与えてくれる乗り物だと思います。
実は車も好きですが、電車も結構好きだったりします(^^ゞ

来週こそは、絶好のポジションを狙って、再度挑戦します！
人、多いだろうなぁ(^_^;)

ちょっと荒れた道を走ると助手席から聞こえてくるカタカタ音。
本日ディーラーへ行き、整備の方(工場長)も試乗して音を確認しました。
さすが、元ベルノ店でNSXやS2000を整備されてきた方だけあってか、音の発生源はすぐに特定できたようです。
音は、ドア内張りではなく、助手席後方のボディ内部からのようでした。


赤く囲った部分の内部のようです(^_^;)
この内部に何枚かプレートがあり、プレート同士が振動により干渉するとのことです。
もっとクリアランスを取るようにするか、または密着させるか、方法はあるようなのですが、ボディ剛性にかかわる部分なので、下手にいじらず現状の状態で当たっても音が出にくいようにスプレー塗布して対処したようです。(何のスプレーかは忘れました(^_^;))
完全に音が消えたわけではないですが、格段に良くなりましたとのことで、いざ試乗してみました。
すると・・・

おぉ～全然音が出ない（＾－＾）
以前の様な不快な音は何処へ行ったやら？という感じです。

そして気分も良くなり、おまけにポカポカ陽気！ということで、オープンエアーを楽しんできました（*^_^*）


ん～気持ちいい～
S2000買って良かった(^O^)

ここ1～2ヵ月の間に、ちょっと荒れた路面を走っていると助手席から「カタカタ」と音が鳴りはじめ・・・。
S2000に乗り換えてから、常にエンジン音を聴いていたいと思うようになり、最近は全く音楽は聴いておりません。
ですので、このカタカタ音がやたら気になって仕方がありません。

ディーラーにて診てもらった際は、「助手席にナビの配線が通っていますので、固定しているステーがばたついて、音が伝わって出たりします」とのこと。
しかし、どー考えても音が伝わって聞こえる音ではありませんし、ドア付近から音が聞こえるような気がしてならず、納得がいきませんでした。
お友達の駒さんにも診てもらいました(^^ゞ

そして今日、犯人らしき箇所を？？？発見しました。
まずは助手席の写真↓


そして運転席側↓


ドア内側のパネル(黒色)の隙間が、運転席と助手席で違っています。
助手席はほんの少し隙間が空いていますので、ここがばたついて音がするのかと疑いました。
運転席側は、かなりの隙間があいていますので音が出ないのかなと(^_^;)
いや、待てよ、そもそもここって隙間があっていいのかぁ？？？
まぁ次週ディーラーにて対応してもらおう。

しかしその前に、せめて応急処置をしよう思い、布を入れてみることに。


そしていざ試乗(^O^)
・・・お！音が出ない！いいじゃん！ここが犯人じゃん！
と思ってしばらく走っていましたが。






ガーン・・・_|￣|○
音が出始めました(苦笑)

しかし、前に比べたら出なくなったかなぁ？という気がしました。(←ホントか？)
まだまだ、カタカタ音との付き合いは長く続きそうです(笑)