ＴＯＭＭＹ☆シャープのブログ一覧

簡単な試乗であったが乗ることができた。

新ＣＶＴは、スイフトでは好印象であったが今回ＭＲワゴンではやはり
出力が小さいためか回転数が下がっても、少しアクセルを踏むと
すぐに回転があがってしまう。そのたびにエンジン音が耳につく
ワゴンＲのほうがもっと静かに運転ができたように思う

乗り心地は、悪い印象はない落ち着きのあるう動きを見せてくれる
話題のタッチパネルのオーディオは感覚で使いこなせるくらい
使い勝手はよかった。バックカメラも合わせて付いてくるので
ものすごく便利なものになるでしょう


今回の最大のマイナス面は、
タイヤの音（ロードノイズ）が大きい事だ

トヨタのイベント
燃費トライアルに挑戦！！

地元のネッツ店のプリウスでエコラン走行で
２６．４キロ達成で、暫定３位になった
ちなみに２位は２６．５キロ
１位は２７．２キロであった

話題のアイドリングストップのヴィッツに試乗


形がオーリスに似ていると思うのは私だけなのでしょうか？
前期モデルに比べると走りに上質感が増したように思える
ただ後席の居住性は前車と同じくゆとりが少ないように思える


んで、アイドリングストップで感じたこと。
・空調などで電力を多く使っていると極端にアイドリングの時間が短い
・ＰやＮでも引き続きアイドリングストップが続く