次の車を考える

プラモ作り再開し始めた頃なんで、ちと今見るとイシけ～出来ですね（汗）

九七式中戦車チハと一式中戦車との過渡期、一式中戦車の砲塔をチハに載せた”新砲塔チハ”が生まれました。
チハの登場時、戦車の役目は歩兵直協。要するに歩兵に随伴して支援するのが主目的であり、対戦車戦闘は速射砲の役目でありました。
やがて戦車に求められる能力のウェイトは世界的に対戦車戦闘に偏ってゆき、チハの短砲身の５７ｍｍ砲では時流から取り残される一方となり、高初速４７ｍｍ砲へ移行する事となりました。
新砲塔チハ・一式の生まれた所以です。
４７ｍｍの戦車搭載砲の選定時には、並行して新しい５７ｍｍ戦車砲もテストされていたそうでして、実際威力も新５７ｍｍ砲の方が僅かに優れていたそうです。
しかし、既に速射砲として制定されていた４７ｍｍ速射砲との兼ね合いから５７ｍｍは選定から外れました。

因みにこの４７ｍｍ砲、米軍のＭ４戦車に対しては正面以外でないと弾かれちゃう程度の代物でした。
こんな戦車で戦わされた戦車兵の皆さんはホント気の毒だと思います。
日本の戦車兵の技量ってのは高かったと言われてまして、当時の戦車は止まってから射撃ってのが基本だったんですが、日本の兵隊さんはちゃんと行進間射撃も訓練してたそうです。
肩で砲尾を微妙に上げ下げして微調整しながら。（イギリスの初期の巡航戦車も同様）
まぁ当たらなかったでしょうけどもね。当時の戦車ってダンパーの効いてない脚ですから。
因みに米軍はＭ３でジャイロを実用化、Ｍ４で搭載して自動で砲の水平の調整が出来るようになっておりました。（ドイツも試したそうですが実用には至らなかったそうで）

技量はあっても、根本的に劣ってる武器じゃ勝負もへったくれも無いですわね。
しかし、三式～五式の”武装だけは強力な”新式戦車はまともに生産出来ず、チハと一式で最後まで日本は戦ったのでアリマシタ。




　って、別に黒石ちゃんは技量は有るけど黒石号ＲＸ－８は武器として役不足って遠まわしに言ってる訳じゃないですからね、念の為（笑）
たんに画像整理してたらプラモの画像が出てきただけの事ですので。

なんだかんで言って、エイトって大した車だと思いますよ。振動の無い滑らかなエンジンはイイね～って思うし、安定志向なのにコーナリングもイイ。
エンジンが長持ちするのであれば、私だってこのまま乗り続けたいデス。
思うに、ＲＸ－８は戦車で言えばパンターみたいな位置づけかなと。高次元で攻守バランスがとれているがエンジンに難ありってのが似てる気がする（爆）


しかし、現実は残酷でゴザイマス。
最近、始動時がかぶり気味の状態になるのが３割位なんですよね。
かぶった状態でもエンジンはかかって、温まると解消するんですけどね。
だから、別に普通に使えるんですよね、現状では。

んでも、以前は無かったその症状。何らかの原因は有る筈な訳で。

単にプラグが減っただけかもしれません。
もしかするとコイルが駄目なのかもしれません。

そんだけだったら、交換すりゃいいんでしょうけどね。明日プラグは新品に交換する予定です。
それで解消しなかったら、コイル変えてみましょう。

んでもね～もしかして・・・・・って思う訳ですよ。
最近オイル消費もスゴイし。
二か月で下手すると３回継ぎ足します、まぢで。
メタリングポンプ様がオイルの吐出量増やさなくちゃって、考えてる訳ですよね？(^_^;)
なんでかな～怖いナ～（滝汗）


エンジンが駄目だった場合、三度直すって手はあるとは思いますけどね。
でも、仮にエンジンを８０万位かけて直したって多分今と同じ使い方したら４万㌔位しか持たないでしょ。
脚も既に交換後６万㌔位使ってる訳で、ぶっちゃけポヨンポヨンしてますので考えないと。

んだったら・・・・って思っちゃう日が多いんですよね、最近。
まぁプラグ交換したら絶好調♪ってなれば最高なんですが。

４駆はちと適当な私の乗り方では危険そうなので考えないとして、ＦＦかＦＲか。
ＦＦでＬＳＤ組むと、４０男には体力的にキツイかなと思うとＦＲかなと。
んじゃＦＲで長く乗れそうな高年式な奴、オーソドックスなレシプロエンジンとなればＮＣかなとか。
んでもＮＣは３人家族のオトウサンが買っちゃうと家庭不和の元かなとか　　　とか（汗）



・・・・・・まだ黒石号は壊れないと信じて、寝る事にしま～す（笑）