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左リアのホイールに、オイルが・・・・・

指で、オイルの匂い確認するとデフオイルです(^-^;)

先月、右リアのベアリング・オイルシールを交換したばかりです！

最近、駆動系のトラブル続きです。

クラッチを交換しましたが、シフトの入りが悪い為にミッションも中古に載せ替えました。

ミッションオイルも奮発して、ネット上で評判のニューテックのオイルをいれました！

すこぶる、調子が良くなりました。

早速、ベアリング・オイルシール類を注文しました。

右は、専門家に交換してもらいましたが、部品代より工賃の方が高かった(-_-)

今回は、自分で作業します！

来月は、福島F3にエントリーして今日、受理書が届きました。

老体23の駆動系をリフレッシュして、挑みたいと思っています　(^-^;ゞ

今年は、表彰台を狙うか・目立つ仕様で行くか迷っています・・・・・

今週末は、水上に出動して作戦会議です(#^_^#)

最近、クラッチの切れとシフトの渋さが気になったので、ミッションを降ろしてみました。
原因は、レリーズベアリングのガタと泥による動きの渋さでした。
ついでなので、カバー・ディスクも交換しました。

リビルトエンジンに載せ替え時、クラッチ一式も交換していたので２００００キロ程しか走っていないのに　(-_-#)
ミッションオイルを抜くと、黒ずんで汚れています。
ついでに、トランスファーのオイルも抜いて交換しました。
トランスファーのオイルは、綺麗でした。

ミッションを降ろすのは、スムーズにいきましたが　／(^O^)＼

載せるのには、悪戦苦闘しました　(^-^;)

明るいうちに、無事作業を終了しました！

今日は、体のあちこちが痛いです　(‥;)