• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

デーボの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2012年10月29日

ステンメッシュクラッチホースに交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
クラッチフルード全部抜く人が多いみたいですが、貧乏な私はそんなことはしません。

クラッチを踏みっぱなしにすればマスターから上のフルードは垂れてきません。
2
あとはクラッチラインを外します。
大体10ミリで方付きます。

純正ホース(ゴムの部分)を外すのが狭くて大変。

画像は純正の取り回しとダイレクト接続との比較。
3
レリーズシリンダに挿さってた部分がなめました。

熱のせいかバカみたいに固かったです。

プライヤ的な工具でなんとか外しました。
4
新しいホースをつけるときは、


上部をマスターシリンダに接続。固定。

リザーバーのキャップを開け、クラッチペダルを開放。

レリーズ付近でホースとにらめっこ。

フルードが垂れてきたらシリンダに即接続。


これでエア抜きも比較的楽。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

工賃約7万円をDIYで浮かす|純正オープンデフ→CUSCO 2WAY載せ替え

難易度: ★★★

クラッチフルード交換

難易度:

クラッチレリーズシリンダー交換

難易度: ★★

リアデフマウントブッシュ 外し編

難易度: ★★

MT及びフライホイール交換

難易度: ★★★

リアデフマウントブッシュ 圧入編

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

走って給油して洗車するだけの人です。 洗車ガチ勢。 軽自動車のバッテリーは年2回の補水充電したら何年もつのか。 継続使用10年目。 更新 2025...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

LANDLIC マッドフラップ取付 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/02 08:56:58
不明 ステアリングステッカー(レザー調) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/26 02:21:22
ESPELIR Super Upsus 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/17 12:47:44

愛車一覧

ホンダ ZR-V ホンダ ZR-V
発注から1年かかりました。
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
荷物も人も運べないし、運ぶつもりもない。 ただ運転を楽しむためだけの車です。
ホンダ シビックタイプR ホンダ シビックタイプR
初めての愛車で、ほとんどの整備を自分でやりました。 DIYの実験台であり、スポーツ走行 ...
ダイハツ ネイキッド ダイハツ ネイキッド
2代目セカンドカー。 FFでNAで5MTの通勤燃費仕様です。 写真は拾いもののター ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation