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デーボの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2012年10月29日

ステンメッシュクラッチホースに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
クラッチフルード全部抜く人が多いみたいですが、貧乏な私はそんなことはしません。

クラッチを踏みっぱなしにすればマスターから上のフルードは垂れてきません。
2
あとはクラッチラインを外します。
大体10ミリで方付きます。

純正ホース(ゴムの部分)を外すのが狭くて大変。

画像は純正の取り回しとダイレクト接続との比較。
3
レリーズシリンダに挿さってた部分がなめました。

熱のせいかバカみたいに固かったです。

プライヤ的な工具でなんとか外しました。
4
新しいホースをつけるときは、


上部をマスターシリンダに接続。固定。

リザーバーのキャップを開け、クラッチペダルを開放。

レリーズ付近でホースとにらめっこ。

フルードが垂れてきたらシリンダに即接続。


これでエア抜きも比較的楽。

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