補器類の移植‥２

　今日は朝から大径プーリーの移植をしました。こいつのネジも固かったですが以前に作った自作回り止めSSTが役に立ち順調に終了しました。

その後昼前から天気が崩れたので様子見してました。暇なので保証書付きだったエアーインパクトの修理をホームセンターに持って行きました。アルミホイルのナットどころか、ふつーのネジも緩まないので初期不良だと思います。(；一_一)

お昼からはマツダのデイラーにフラホの回り止めSSTの値段を聞きに行ったのですが‥それは工具だから売ってませんよといわれました。整備書に品番載ってたんだけどなあ～、調べもしないでほんとかな～と思いましたが、自信たっぷりだったので食い下がることができませんでした。（押しの弱い小心者です。）本店に直接行けば工具を貸してくれるかもと言ってくれたので悪気はないんだと思います。まあ、タイミングを見計らって本店に行ってみます。

次に前日外したタービン周辺の加工を、名前だけ知っていたショップに飛び込みで頼みに行ってきました。部品だけ持ち込みの加工だから嫌な顔されるかもと覚悟していたのですが、快く引き受けてもらいました
ショップさんありがとうございます　＼(^o^)／
タービン周辺の加工の目途が立ったので移植作業にも弾みがつきそうです。

帰宅後ブローした方のエンジンからサージタンクとインマニを取り外しました。何もネタなくスムーズに終了しました。
もちろん当初の予定どおりバフ掛けするよね！とどこからかの声が聞こえてます。結構凹凸があって厄介そうです。モチベーションが高い時じゃないと無理かも（^^;　速くなるわけじゃないし‥‥でも、頑張れ俺。

まだゴールはずっと遠くですが、週末までまとまった作業時間が取れないのが残念です。