きらぼしのブログ一覧

ブレーキライン更新しました。
ステンメッシュのやっです。

ちょっとブレーキタッチがぬるい気がしたのです。
実はある方のロドがステンメッシュ付けてるということでおくれをとらないよう入れてみました。(-_-)

私の場合腕に頼らず車に頼るのが基本のスタイルですω

だいぶ古くなっていたのでメンテナンスの意味合いからも良かったと思います。

あとはブレーキマスターシリンダーストッパーも付けたいですね。そのうち頑張りたいです。

ぼちぼち作てます。
今回は塗装コンパネでマスター型作りです。

端面に厚みを付けたり段差を付けるために２枚貼りにしたりたしています。

画像に写っていませんが上下2分割に作ってますのでもう1個マスタ一型を作てます。
あまり進んでませんか今回はここまでです。

久々にFRP工作します。

今回のテーマは補器類のベルトの雨除けカバーです。
前回のサーキット走行時にクーリングが足りてなかったのですが実はボンネットに雨除けカバーを付けたまま走ったのでした。

カバー付けてないと雨の日にベルト鳴き気味になるので付けていたのです。付け外しも面倒なのでボンネット側のカバーを外してベルトカバーをFRPで作ることにしました。

画像はベニヤ板で寸法取り用の仮の型を作っているところです。

この後塗装コンパネでマスター型を作る段階ですが‥

本日はここまででした。

オイルキャッチタンクを更新しました。

右がビフォー左がアフターですｗ

クスコの２Lのやつです。ほかにも２Lで好みのデザインがあったのですが取り付け加工が楽なこいつにしました。

新しいのはIN、OUTとも１５φで旧タンクは１０φです。IN側は１０φに作り直さなければならないのでホームセンターに物色に行きました。


いろいろ物色しましたがホース接続用の１０φのタケノコが外径１２φで良さそうだったので買って帰りました。現物を合わせてみると‥


ピッタリです。がたもなくスーッと入りました。
技術があれば溶接するところですが、技術がないので‥

エポキシ接着剤で接着しました。
一晩硬化待ちのところですが‥じつはここまでは昨日やってます(笑)

ということで今日はステーづくりからやりました。
上下２か所留めで下側は元のネジを再利用できました。上側は新しく作りましたが３点留めでがっちり留めたのでたぶん大丈夫です。

ホースの接続も無事完了です。

OUT側の配管はある加工を施してしますが‥

ちょっと微妙な部分なので‥ヒミツです（＾＾；

試走しましたが何も変わったとこはありません(笑)
でも、これで一安心できます。

今回は左側ドアと本体の処理です左側のドアは右と同じ感じですがコードを逆につなぐのでリンク金具を作り直す必要がないのでだいぶ楽です。苦労したのは配線通すところ位ですね。NA型はドアの配線部分がハーネスではなくてタダのカバーみたいになっているのでだいぶ楽です。何とか左ドアも完了です。動作確認もOKでした。

次はコントローラ本体の取り付けです。センターコンソール奥のオーディオの奥部分にタイラップで固定しました。バッテリー直結の配線もオーディオ部分から分岐しマイナスアースも共用端子につないでいよいよ完成まぢかです。

最後に残ったのがアンサーバック用のターンライトの接続線です。付属の取説にはターンライトに直接つないだ簡単な図が付いているだけで‥

どうするの（－－）

ハザードスイッチにつないだら何とかなるのかなと想像しましたが配線が５本も来てるのでどれにつなぐかわかりませんがな。

こんな時はネットで検索ですね。いろいろ出てきましたがどうやらウインカーリレーのところの配線を分岐してつなぐのが良いらしいです。配線の色も載っていたのでなんとかなりそうですが‥

面倒ですね。この辺の配線は短くて作業性が極悪なんですよね。
どうするかな‥


しばし逡巡しておりました。

最悪アンサーバックなしでもよいかとか‥

サイドマーカーに直接つないだ方が作業性はよいよねとか‥

面倒なので後付けのアンサーバックランプを付けてしまうとか‥
この案でやるべくホームセンターで小さなLEDランプを買ってきました。
コントローラー点きました。どこかよさげな貼り付け場所はないかなと考えましたが‥

やはり後付け感が嫌ですね（；；）

もう観念して‥

ウインカー配線に割り込ませることにします。
運転席足元に入って上を見上げるとウインカーリレーが見えます。
ネットの情報通りの緑白と緑黒の配線も見えました。
思った通り配線は短いです。自由になる部分は１０ｃｍ位です。
ワイヤーカッターで切って両側にギボシを付けます。

配線切るときはちょっと勇気が要りますね。よく映画にある爆弾の起爆装置の配線を切るときの感じですよ（笑)

スペースも狭く体勢も不自然コードも短い悪条件がそろってます。１時間ほど悪戦苦闘してY字の分岐ギボシを割り込ませ、何とか配線完了しました。


動作確認もOKでした。
なんとか完成したみたいです。
作業に丸３日もかかってます。大変でした。

内装の復元がまだですがこのネタはこれまでです。