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イイね!
2011年12月17日

通勤車納車でドライブ&部品取り

通勤車納車でドライブ&部品取り 新しい中古の(笑)通勤車は先週納車されてました。

1週間ほど乗った感じは‥

燃費が良くていいんじゃないの(^^)
たぶん前のKeiより燃費良さそうです。

ハンドリングは通勤では分からないのでお山にドライブしてきました。

ちょうど免許取りたての娘も練習を兼ねて連れていきました。

途中で娘に運転を変わりましたが‥

さすがにへたくそですね(^^;

峠の登りだけ運転させて記念撮影しました。

下りは運転代わって帰途につきましたが阿蘇のグリンロードの上の方は雪が積んでましたよ(^^;
なんとか雪道を普通タイヤで走破して無事帰宅しまいした。

帰宅後に部品取り車からスタビを取り外しました。

フロントバネレートを更に上げる予定なのでスタビレートを下げるつもりです。

外してみると色違いで今付けてるオートエグゼのスタビと同じもの?

なのかな。重量が6.5kgありました。

ちなみに純正を計ると3.4kg。

軽量&高性能の純正にもどすかな(^^;

装着まではできませんでしたがそのうち頑張ります。
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Posted at 2011/12/17 22:30:21

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この記事へのコメント

2011年12月17日 23:31
keiより燃費いいんですか?意外だーf^_^;
かなりキレイな車体のようですし、GRANZAってけっこう走り系のグレードでしたよね♪

外したそのスタビ、マツスピですね。
ボクのと同じです~☆
重さが悩みの種なんですが、ロールは少なく収まるので挙動的に好みではあります。
コメントへの返答
2011年12月18日 8:01
前のKeiが悪すぎたのもありますけどだいぶ燃費良いようです。
エアロ&アルミ付きで禁煙車だったみたいです。
自分にぴったり(笑)

マツスピですか。情報ありがとうございます。レート調べてどれにするか決めようと思います。
2011年12月17日 23:39
娘さんを鍛えて、サーキットデビューさせないんですか?

軽4って軽くないですよねw
燃費(距離/量)も決して良くないし;
(自分の場合ゆっくり走らないからですが)

スタビはそんなに重量差が?
中空じゃないから?
コメントへの返答
2011年12月18日 8:05
一応将来的にはそんなこともあるかもですね(^^)

軽の排気量ではパワー不足で効率悪いのかも知れませんね。

純正は中空みたいですね。外したやつとエグゼのは中実です。

どれを使うか迷います。
2011年12月18日 0:48
ep91スターレットですか!

ルフレ乗ってました

遅いけどナイスハンドリングな車でした。
コメントへの返答
2011年12月18日 8:09
さすが詳しいですね。ep91型というらしいです(^^)

そうでしたか。最近少なくなったようです。

ハンドリングいいですよね。流す位では全く破たんしませんでした。

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