きらぼしのブログ一覧

今回はアンパネの塗装です。前回接合したのでまず接合面をパテ補修しました。発泡ウレタンですき間は塞いであるので割とスムーズにパテ付けできました。完璧なカーブとは言えませんがまあ適当に眺める分には見苦しいほどではないと思います。 塗装は前端を1cm位赤ぽい色で塗りその他の端面と下面は黒で塗り上面のみ ...
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今回はリヤのブレーキパッド交換です。少し前にフロントパッドだけ交換していましたが車検も近づいてきたので同時に購入していたリヤパッドを交換します。 NAロードスターのリヤキャリパーはピストンを押し戻すのではなくネジで位置調整するというところが大事なところらしいです。ネットで予習して臨みました。 ...
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今回はアンパネ表裏の接合です。 その前にバンパーとの接合金具付けをしてます。金具は５ｍｍの溶接ナットを建材の薄鉄板に溶接しました。建材の薄鉄板をよく使うのですが手ごろな厚みの材料が安価にそろいます。等間隔に開いている小穴も下穴ととして使いやすいです。溶接は苦手なのですが頑張りました。実は溶接屑が ...
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今回は地味ですがアンパネ上面と下面の接合準備作業です。まずサイド部分のエンドプレート固定金具を付けました。FRPにナットリベットを付ければ簡単なのですがどうもFRPとナットリベットはいまいち相性が良くないように思います。何度かリベットが緩みネジが効かなくなる状況を経験してます。ネジ止めのトルクがあ ...
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今回はアンパネの仮合わせです。 表裏を整形して何とか接合できそうな段階まできたのでまず車体に仮合わせしてみました。 装着位置付近に置いてみると‥ 案外よさげ？ どこかに干渉して大きく切り込むなんてこともありそうだと思っていましたが意外とぴったしフィットぽいｗ 続いて補強と装着加工に進みます ...
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今回はアンパネ表面の脱型からです。 へらが入る後ろ側から攻めてサイドと全面の垂直部分にへらを入れていきました。 やや苦労しましたが離型はうまくいっており徐々に外れてきて右側から持ち上げるようにして全面外れました。 期待した表面の状態は‥ とほほ（；；）の状態でした。 角隅に気泡があり、修正 ...
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今回はアンパネ裏面製品型作りです。 雌型の修正は大変でした。特に凹凸をつけるために作った4本のレール上の部分は気泡がたくさんあって磨くとさらに気泡がつぶれて穴が開くという状態でした。同様の形状は作ったことあるので想定内でしたが面倒は面倒です。ないと張りのある形にならないので作って良かったと納得は ...
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今回はアンパネ表面の製品型作りです。 まず雌型の修正をやるのですが前端と左右端が大事なところです。前端は丸く立ち上がっている部分が少し崩れてました。なんとなくパテで修正します。 左右端は下側雌型と同寸なのでそのままでは上下でぶつかります。なんとか内側に潜り込ませるために２ｍｍ程内側に壁を作り直し ...
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今回はオイルクーラーエアーガイドの仕上げです。 離型処理までしてたのでゲル塗からからですね。ゲル塗って半日ほどゲル化待ちしてクロス1層とマット一層を連続で貼りました。昨日は寒い日だったのでやりたくなかったのですがゲルを乾かし過ぎると密着が悪くなるので頑張って貼りました。 一晩硬化待ちして今日脱 ...
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今日は接着剤で絶縁したフォームにパテ付けからです。厚塗りしてますが一晩おいたのでしっかり硬化してました。ただそのままペーパー研いでも元のフォームが露出してはもともこもないので軽くさする程度で早速パテ付けします。たっぷり厚く塗らないと面が出ません。120番で削ってみるとまだ駄目です。2回目ももう少し ...
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