きらぼしのブログ一覧

実は土日は何も作業できなかったのですがたまたまバケットシートの補修ができあかったので上げときます。

前回以降シートの生地としてメッシユ付のアルカンターラを通販で注文しました。

伸びが少なくフィト感が心配ですがこれでやることにしました。

画像は型紙から型取りしている所です。
ミシン掛けは裁縫が得意な母親にまる投げしました。

ということで後は自動で完成しました。

少し皺がでている所もありますが私的には満足してます。
そのうち装着したいと思います。

ところでウレタンサイドシル補強の完成後のインプレを書いてませんでしたのでついでに…

やはりとても良いと思います。
乗り心地か良くなってしっかり感かアツプする‥かな(^-^)

それと大事な情報を教えてもらったので書いときます。
私のはＦＲＰトツプなので大丈夫なのですがソフトトップのNAﾛｰﾄﾞｽﾀｰは幌の雨水がサイドシルに入るようになっているそうで発泡ウレタンを入れると室内側に水が入るそうです。

いろいろ注意が心要ですね。

今回のテーマはこれです。いきなり表皮だけになっていますがもともとボロボロで車には付けずにいたシートです。
ロードスターがだんだん重くなってきたので助手席もバケットにして少しでも軽くしようという狙いです。

表皮の取りはずしは簡単でした。シートベルトを通す穴のカバーを外すとほとんど引張るだけで外れました。

破れている部分のぬい糸を切ってパーツに分解しました。
裏側のウレタンスポンジまですり減って破れている部分もあります。ホームセンターで5mm厚のスポンジとスプレー接着剤を買って来てはり付けて見ました。裏からはったので段差も目立たずいい感じです。このまま表面の全面に伸びる布地をはり付ければ綺麗に補修できそうですが‥

この伸る布地はどこで買えば良いの…

ネットで探してみましたが同じような物は見っかりませんでした。

本皮とか合皮も良さそうですが…
物色中です。

発泡ウレタン補強できました。
10倍発泡の物を追加購入して昨日作業しました。

使った総量は約6Kgです。
少し重くなりました。
30倍のやっなら2Kgですんだかもです。
ただ、説明書によると固まり始めるまで10倍が70秒のところを30倍は３０秒らしいです。
まあ、作業しやすかったのでOKです。

画像にも写っていますが隙間からふくらむ前のウンタンが漏れるのに注意が心要です。マスキングテープでとめたのですが漏れました。アルミテープとかでやった方がいいかもですね。
まだ乗ってないのでインブレはまた今度にします。

今回はウレタンサイドシル補強ネタです。FDにもやっていて効果があると思っているのでロド君にもやることにしました。

通販で１０倍発泡2Kgセットを購入しました。足りるか…
多分16L位はなると思いますがいざ眺めてみるとFDに負けない位いでかいサイドシルです。
たらんときやー追加注文すればいいかと思いやってみます。

デフをジャツキアップして前下がりになるように馬を掛けます。
サイドシル上部のカバーを外すとウレタンを流し込むのにちょど良い穴が何個も空いてます。
この穴から漏斗で流し込めばいいだけです。
ウレタンの2液をあらかじめ計量しておき別容器に入れ30～40秒位置攪拌します。
１分位で膨らみだすので手早く混ぜないと手に終えなくなります。実際に一度最後まで入らないことがありました。
作る量も1回に400g以下が良いようです。入れ込む穴が10mm位なので一気に浩し込むことができません。

左右各3回位入れた所で樹脂切れとなりました。
量は全々不足でたぶん1/3位しかつまってません。
8kgのセットを追加注文しました。

一日養生して今日乗って見ました。
うーん…

いいです。前側半分も入っていないけど明らかに剛性感がアップしてます。
高い周波数の振動がマスクされて減衰も早くなるかんじです。乗り心地は良くなって足の動きは良くわかるようになると思います。
まあ慣れると当たり前になってしまうのですけどね。
あくまでも個人的感想です。

ということでこちらも次の週末までおあずけです。

ブレーキライン更新しました。
ステンメッシュのやっです。

ちょっとブレーキタッチがぬるい気がしたのです。
実はある方のロドがステンメッシュ付けてるということでおくれをとらないよう入れてみました。(-_-)

私の場合腕に頼らず車に頼るのが基本のスタイルですω

だいぶ古くなっていたのでメンテナンスの意味合いからも良かったと思います。

あとはブレーキマスターシリンダーストッパーも付けたいですね。そのうち頑張りたいです。