きらぼしのブログ一覧

　先の長い話なのですが大まか復活計画をお披露目します。書くとやらなきゃいけなくなるけど自分のモチベーションを高めるためにあえて書いちゃいます。（文章と関係ないけど画像は現在のエンジンルームです。タワーバーとキャッチタンクはもうはずしてます）。暇な人はこのたわごとにしばしお付き合いください。

　きちんとショップでオーバーホールしてもらうのが一番というのはよく分かっていますが経済的事情がありまして断念。行きつけだった店では、「中古エンジンの載せ換えなんて勧めませんよ。」ということで他の店でやってもらうしかないかと思っていましたがあれこれ2ヶ月ほど調べているうちに‥‥興味が湧いてきました。「自分で乗せ換えたら楽しそう。」「乗せ換え工賃分で機材も揃うでしょ。」悪魔のささやきか、天使のささやきか。‥‥ということで決定しました。

中古エンジン自力載せ換えです。

廃車になった車のへろへろエンジンでサーキット全開走行に耐えられるか不安ですが

その時はオーバーホールから挑戦だ！

と気合十分です。

　まあ、その前にちゃんと載せ換えできるのかという問題がありますが一応資料集めたから大丈夫でしょう。根が楽天家というか自信家というかそういう性格ですから止めないでください。

　一応完成目標としては来年３月から８月位のなりゆきしだい。今回作業の目玉としてto4eタービンからto4Sタービンに交換します。燃調の取り直しが必要となるので、どこかできるショップを探します。