きらぼしのブログ一覧

今日も好天で作業続行です。

まずはどこから仕上げようという感じでエンジンルームの確認です。良く見ると刺さっていない黒いカプラーが一つあります。気づいてはいたのですがエンジン降ろした時から一個余っていたようなので無視していたのですが‥黒と白のカプラーが逆じゃないの？
すんなり刺さっているので気にしなかったのですが実は黒と白のカプラーの形が全く同じで間違えて刺していました（＾＾；

エンジン掛ける前に気付いて良かったです。でも今度は白いカプラーが余っています。
いつものように部品取り車で確認すると‥どうやらエアコン関係のカプラーのようです。エアコンレスなので刺さる相手はないはずです。

いろいろ眺めて電装系と排気系はいよいよ完璧かな(-。-)y-゜゜゜

残りの作業をさっさとやれば今日中にエンジン始動できるかも‥などと考えながらもあせらずやるように気をつけました。

次に水回りのラジエターアッパーホースとエアーセパレータを接続しました。アッパーホースの取り回しを少しずらしてスムーズに完了です。ここでバッテリーを充電しておくことにしました。(^。^)y-.。o○

昼食休憩をとり作業再開です。

午後からはオイルキャッチタンクを装着しました。ホースが行方不明だったのでいつものホームセンターで新品購入しました。まあ、１ｍで１７０円だったかな。安いのでＯｋです♪

その後カー用品コーナーに回りクーラント２Ｌとエンジンオイル４Ｌ缶を購入しました。
もしかしたら今日エンジンかかるかも‥の準備です（＾＾）



インタークーラー周りはエアーガイドを作り直す予定なのですがエンジン試運転のため仮付することにしました。

ちょっと大変でしたがなんとか装着完了です。

タービンとインタークーラーの間のパイピングも作り直すつもりですがさしあたりそのまま仮付しました。

日暮れ前にここまできて、あとコンピュータハーネスを繋いでクーラントとオイルを入れればエンジン始動できそうですが‥本日はここまでとします（＾＾）

あせって失敗したくないし、楽しみはとっておけということですね♪

たぶん次の週末が運命の日です。