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2011年12月10日 イイね!

ツインHID化&フロントもLEDに‥

ツインHID化&フロントもLEDに‥オクで買った追加のHIDとフロント用LEDが到着したので早速取りつけることにしました。

まずはLEDバルブの装着からです。
ヘッドライトのセルを外すとスモールライトにアクセスできるようになります。

まず左側からやっつけます。
スモールのバルブはT10型です。差し込むと‥

点かない?

極性が逆なのかと思い逆向きに刺してみると‥

点かない(;;)

うーん困ったとバルブをいじくっていると一瞬点灯。

どうやらソケット側の接触不良でした。
磨いたり、接点スプレーしたり、接点を整えて刺してみると‥

点灯しました。

もう少し手入れしようと抜き差ししていると‥

ポロリとバルブを落としてしまい‥

オイルクーラー用エアーガイドの隙間に落ちて‥

バンパー外さないと取れなくなりました。(大泣き)
仕方ないのでおおごとしてバンパーはずしましたとさ

なんとか取り出し装着して点灯試験もOKです。

次はLEDウインカーです。
すでにICリレーを入れているのでバルブ換えるだけです。

買ったのはT20型

ソケットは‥

S25型ですがな(~~;

なんでだろ?
確かに小糸のページで確かめたはずなのに。
年式で違うのかな。

買い直すのも時間がかかるし、お金も勿体ないです(^^;

なんかソケットを良く見るとピンをさす隙間にバルブがピッタリ入りそうです。
ペンチで少したわめるといい具合にピッタリ入りました。
接点も片側だけセンター向きにに折り曲げれば良さそう。

差し込んで点灯テストすると‥

あっさり点灯しました。
ラッキー

次に右側を同様に作業して無事点灯。
スモールも白っぽく光ってかっこいいしウインカーもきらきら感アップです(^^)

次はロービームです。
同じく安物HIDです。買ったのはH1型?
うーん?
H3Cとほとんど同じ形状?

どうやらソケット側が古くそのままでは装着できないということみたいです。
最近のはいいのかも知れませんが少なくとも自分のはだめでした。

どうしよう?
同じく勿体ない(笑)

ノーマルソケット改造して装着することにしました。
失敗しても後戻りできなくなるのがプレッシャーです。

しばらく迷いましたが‥

エイヤーとベース部分を輪切りにしてバルブの差し込み穴を空けてスリ合わせしながらピッタリフィットまでもって行きました。裏表逆に装着するとスペーサー一体になり、スプリングも上手く留まりしっかり固定できました。
2個目も同様に作業して点灯テストすると‥

無事点灯。
ハイビームに切り替えると‥

ハイビームだけ点灯(^^;

自分のは同時点灯するように配線しているんですよね。
はい。電圧不足でしょ。エンジン掛けてませんから。
ロービームは55Wにしたのでなおさらかな。まだ望みはあるよね。

その後エンジン掛けてテストすると‥


同時点灯しました(^^)

オルタ換えた後で電圧測るとFCコマンダー読みで14.2V出てましたからね。
ほっとしました。これでフロント側ライトも真っ白に光りますだ~

あ、でもまた重くなりましたね。

HID2セットで約1.4kg位かな。オルタの分が無駄になったか(^^;
やはりボンネットの加工も頑張らないとだめかな。

一日ががりでしたがバンパー装着までは行き着かずでした。

明日は休出で作業できません。また残りはまた来週です。








Posted at 2011/12/10 23:39:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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