きらぼしのブログ一覧

今日も一応作業しました。久々に朝寝坊したので１０時頃から作業開始でした。

内型を切り込んで現車に装着する魂胆です。

外型を１０ｍｍ程オーバーサイズに切りこんであるのでこの外型を目安に内型を同寸に切り込みました。本当は１０ｍｍ程小さめに切ることになるはずなのですが用心して一旦現車に当てて確認するためです。

切り込んで現車に押し当ててみると‥

ちょっと大き過ぎて枠に入りません（＾＾；

もう少しで入りそうな感じはあるので少し小さくすれば良さそうです。どこを切るか考えながらマジックで見当を付けてマスキングテープを貼りました。

マスキングテープは切り込みのライン出しには便利ですよね。片側に目安の線が有れば同幅で平行線が引けるので重宝します。いろんな種類の幅の物を持っているといいですね。今回多用しそうだったので買い出しに行って４ｍｍ、６ｍｍ、１２ｍｍ、１５ｍｍを揃えました。便利に活躍しました。

前を５ｍｍ程下を１０ｍｍ程切り込んで再度押し当てて見ると‥

入りましたが部分的に干渉しています。確認しながら干渉箇所を何度か切り込みました。
窓枠の上の部分も小さくしていきました。どこまで小さくするか自分で考えないとイケないのですよね。切り過ぎると後悔するので慎重に考えながら作業していきました。

普通に枠内に入る様になったので前側のヒンジをネジ留してみます。

ネジ位置は‥


合ってます（＾＾）

純正状態でだいぶ大穴だし、純正のネジ金具を貼り付けたので大丈夫とは思っていましたが、実際に装着できて一安心しました。

ネジを締めてドアを閉めて見ると‥


閉まりません（；；）

なぜかな‥

前側の角付近が干渉している感じです。もしかして自分でスタイロフォームで整形した部分が干渉しているのかな。最悪内型を切り抜いて補修しないとだめかもと思いましたが、がたがた揺すっていると突然入って行きました。どうやら違う部分が干渉していた見たいです。

一旦入るとボディの表面までは入りましたがそこでちょっと干渉です。前後方向が長すぎるみたいです。実は純正より周囲を５ｍｍ程大きめに仕上げて空気抵抗を小さくしようと企んでいるのです。干渉箇所を確かめて再度切り込みました。内型は１ｃｍほど小さめでいいのですが慎重にだんだんと切り込んでいきました。

２度ほどネジの付け外しをして切り込んで内型はいい感じに入る様になりました。

ドアのラッチを付けて押し込むと‥

一旦ラッチが掛かるけど‥

半ドアですね（；；）
何とか掛けようと強く押し込んでみます‥


ダメです。
うーん。参ったな。どうにもしっかりとロックが掛かりません。強度が必要な所なのでマットを厚く積層しているためですね。３ｍｍ～５ｍｍほど外側に噛みあい位置がずれている感じです。

どうしようかな。調整機構はないのかな。外見上は見当たりませんね。バラシテ見ると調整できるのかな‥

まあ、最悪車体側の金具を外側に５ｍｍほどずらせば対応できそうです。
心配しましたがなんとかなりそうで一安心しました。

だいぶ時間を取られていますが次に外型のフィッティングです。外型も内型を装着した状態で現車に合わせて切り込みのマーキングをしました。外型の段下がりに内型が入らないといけないので位置関係が微妙なんです。外型のチリもカツカツにしたいと思ってますしね。

内型を削ったり外型を削ったりしながら少しずつ間合いを詰めて行きましたよ（笑）

こんな感じで残り数ミリまで来ていると思いますが今日はここらで時間切れでした。

毎日作業できればいいんですけどね。休日はアッと言う間に過ぎて行きますね（；；）