きらぼしのブログ一覧

今日は捨て型の脱型からです。ヒーターかけたり天日干ししたりしてやっと硬化しました。へらを入れてゴムハンマーで叩いてのいつもの作業で10分位ではずれました。もう一個も同様に10分位で外れました。淵切りをしていったん休憩です。

次に牽引フックのステーを作ります。せっかくバンパーも作り直すのでこのへんも少し見た目の改善と開口部の整理をしようと思います。ステーは９ｍｍ厚の鋼板を使って作りました。元の鋼板はいつもお世話になっているショップさんで外形をざっと切りしてもらいました。自分でやったのはまるめと穴あけです。９ｍｍ厚の鋼板切るのは容易じゃないのでやってもらって助かりました。穴あけはボール盤で１０ｍｍと１２ｍｍのドリルで何とか空けられました。
装着はなんと一発でOKでした。長穴加工を覚悟していたのですがまあ１２ｍｍの穴は長穴加工替わりみたいなものですけどね。純正品もそうなっているようなので真似しました。

ほんとは先っぽを斜めに30度くらい持ち上げると水平になっていいのですが９ｍｍ厚を曲げるの‥できるかな（－－）

ガストーチであぶって赤熱させて殴れば曲がるかもと思いますが‥
なんか自信ないです。

ということで９ｍｍ鋼板の余った端材で試してみることにしました。
端材を万力に固定しガストーチで5分ほど炙ってでかいハンマーで殴ってみました‥

びくともしませんがな（；；）
鍛冶屋さんが赤熱した鉄材を叩いている映像を見た覚えはありますが簡単に赤熱しないしｗ

諦めます。たぶんこのままの角度でも不具合なく牽引はできると思います。水平の方が見栄えはいいのですがね。

昼食後捨て型の仮り付けをしました。車体に合わせてみるとまあ、普通に付きそうです。が、前側に一カ所、ステーが必要です。車体に良さげな穴があるのでそこにねじ留めしようと思います。M6にはでかすぎでM8はギリ入らずでしたがM8のタップを立てたらいい感じでねじがかかかりました。
ステーを左右同時に同形状で作って装着しようとしてみると‥

位置が合いません。そんなばかな。何度測ってもなんかおかしいい。もしやともってネジ位置を計測してみると‥

左右位置が違いますがな。左右同じような位置に穴が開いていたので左右対称の位置にあるものと思っていたのですが‥実際は明らかに数センチ違う位置に穴があいていました。勝手に決めつてはいけませんね。

仕方ないのでステーの固定位置は当てにせずに装着位置を左右計測別々の計測で決定しました。車体側の離型処理はやりましたが捨て型側の離型処理がまだです。

次回　発泡ウレタン注入編に続くｗ