きらぼしのブログ一覧

通勤車のミニカですが先日コンビニの駐車場でドアを開けようとした時にノブがもげちゃいました（＾＾；

自宅に帰って車を良く見ると部品交換するしかなさそうです。
さらに良く見ると7月で車検切れじゃん（；；）
タイヤも減っているし交換と修理で結構お金掛かりそう‥


ということで車両入れ替え計画発動です。

中古車雑誌とにらめっこ＆ネット検索しまくりで数日楽しみましたが‥探すの疲れたので決めちゃいました(-。-)y-゜゜゜

予算が超少ないので安い車、軽カー、５速ターボ付きです。納車が待ち遠しいです（＾＾）

ミニカは確か５年程乗ったと思います。
こいつにはたいして愛情を注いでいませんが廃車になると思うとちょっとかわいそうな気もします。

さよならミニカ俺の体重支えてくれてありがとう。

今日も天気が良くなかったですがちょっとだけ作業しました。

まず作りかけのＣＦＲＰ部品を車体に装着するためのステーを作りました。

鉄ちんにするかアルミにするか迷ったのですが３ｍｍ厚の4個留めだと十分持つだろうと思いアルミにしました。

いつものようにデスクサンダーで切って、ドリルで穴をあけ、万力でまげ加工です（＾＾）

曲げ角度を調整して一個だけ長穴加工したら装着できました（＾＾）

装着状態は画像のとおりです。わざとではありませんがいつもの解像度の悪さでカモフラージュしています(笑)

チリがだいぶずれていますが、ちょっと見では交換してあることに気付かない位にはできたようです。

クリア塗装がまだですが天気も悪かったしウレタンクリアーにしたいのでもうちょっとタイミングを待ってそのうちやろうと思います。

もうひとつだけパワーＦＣのインジェクター係数の設定をしました。

新旧のインジェクター容量を割り算した係数を2か所に入れただけですが‥


激変しました（＠＠）

変更前と比べアイドリングがとても軽くなりました。明らかに軽快に回っています。アクセルを煽った時の吹けあがりも軽快になりました。
排ガスも白煙がとても少なくなっていい感じです。やはり燃調は大事ですね(-。-)y-゜゜゜
上までしっかりセッティングしてもらえれば‥

楽しみになってきました。

今週は土日とも仕事で作業が進ず残念でした。

一応夕方から作業しましたのでその報告を‥しときます。

製品型を離型して表面を補修していたカーボンＦＲＰの部品ですがサイズに合わせて切りこんで仮付してみたら‥歪んでいました（；；）

Ｖ字型のＶの幅が１ｃｍほど狭くなっていました。雌型に合わせてみてもはやり狭くなっているので製品型の離型が早すぎて歪みが大きくなったようです。歪みやすい形なので離型前にリブを入れておくべきだったかもしれません。

諦めて放り投げようかとも思ったのですが、押し広げれば何とかなりそうなのでステー兼用でリブを付けてみることにしました。

画像はアルミのＬアングルでステーを作ってエポキシ接着材で留めたところです。ドリルの穴は軽量化ではなくてガラスマットの絡みを良くするためのものです。次回ガラスマットを貼ってリブが完成予定です。

だいぶ遠回りになりましたが、色合いや質感はいい感じなので何とか完成までもっていきたいと思います（＾＾）

自作カーボン部品の製品型の離型を昨日しました。

ＦＲＰは製品型の離型時が一番わくわくどきどきする時です（＾＾）

上手くできているといいんですが‥期待しながら雌型と製品型の間にパテ付用のへらを差し込みます。隙間に空気が入って行き綺麗に分離できました。

やはり綾織りの織り目は中央付近が崩れています。でも案外目立たないかなと思っていると‥ガガーン！

周辺部が一部浮いて気泡ができています。剥離している部分もあるので見栄えがずいぶん悪くなっています。

ちょっとカッコ悪すぎなので修正することにしました。

ということで透明ゲルコートで補修しました。画像は補修前の昨日の状態です。
今日補修後の状態を見たら光沢は戻りましたが表面の曲面の張りが崩れたのでペーパー研磨が必要になりました。

面倒ですがもうひと頑張りしてみます(-。-)y-゜゜゜

今日はＦＲＰ軽量化部品製作の続きです。

まずは前日作った雌型を離型します。
単純な型だしワックス＆液体離型剤を使っているので簡単に離型できました。
周辺部に凹凸が大きい部分があったので型の外部を軽くヤスリがけしアルミテープを貼りました。

次にワックスがけして液体離型剤を塗ります。液体離型剤は乾かして2度塗りと説明書きにありますがいつも１回塗りで済ませています。

ここで１時間ほど乾燥待ちです（＾＾；

‥
‥

乾いたのを確認して透明ゲルコートを塗りました。硬化剤をちょっと多めにして待ち時間短縮を図ります。

ここでたぶんまた１時間ほど乾燥まちです（＾＾；

‥
‥

乾燥待ちの間にマスキングテープをホームセンタで買ってきました。
マスキングテープはカーボンクロスを切る時に型崩れを防ぐために使います。今回使うのは１ｍ×２ｍの綾織りカーボンクロスです。慎重にマスキングテープを貼って必要サイズに裁断しました。ここまで順調にきてます(^。^)y-.。o○

ゲルコートの乾燥状態を確かめるとべたつきもなくしっかり乾燥してようです。いいタイミングと思うのでいよいよカーボンクロスを貼りこみます。戸外では作業しにくいので室内に持ち込み嫁に手伝ってもらうことにしました。娘もそばにいたので３人がかりでやります。クロスの４隅を嫁と娘に持たせて中央部から貼って行きます。慎重に中央部を貼ると‥
‥
‥
‥中心がずれてる(；一_一)

貼り直しです。はがす時に少し折り目が崩れます(-_-;)

何とか貼ることはできましたが‥明らかに市販品とは違うワンオフ感漂うカーボンパーツとなることが決定しました(笑)

綾織りの織り目を綺麗に貼るのは難しいですね。明らかに経験不足で技術が未熟です。
まあ素人なのでしかたないか(-。-)y-゜゜゜

あとはマット２層＋部分３層を貼って本日終了です。

織り目は少し崩れましたが型自体は普通にできたと思います。
あとは離型してステーをつけてクリア塗装で完成ですね(^。^)y-.。o○