きらぼしのブログ一覧

今季2回目のAPスポーツ走行に行ってきました。

そろそろ頑張りたいなーと内心思っていたのですが‥

撃沈でした（＾＾；
まあ、車の状態は悪くなかったんですけどね。
自分の方に問題あるみたいですね。

先日触ったリヤのアライメントですが安定感がでていい感じでした。
変更前はコーナー立ちあがりでパーシャルからアクセル入れて行くとリアが出そうな感じだったのですが今回はアンダー気味に立ちあがって行くかんじになったようです。タイムが遅いので限界付近の挙動はまだわからない所もあります。

車は落ち着いてきたのになぜ遅いのかって？
ブランクが長くて上手く乗れない。あと恐怖心が先に立って限界付近まで踏み込めない。という感じです。

もっと走りこまないとだめだということが分かりました（＾＾；

それなりに手ごたえもあったので落ち込んではいませんよ(笑)

車庫の改造中でしたがなんとか完成しました。

画像でだいたい分かると思いますが一応お披露目の解説を（＾＾；

屋根はメインがガルバリウムというアルミと亜鉛の合金でメッキした鋼板です。
前の軒の部分はポリカ。
側壁は後部がポリカ。左右下部がガルバ。上部がポリカです。

強度と明るさを考えて選択しました。

どうやら雨漏りからは解放されるはずです（＾＾）
電気も漏電の心配がなくなって安心して使えそう。

これで照明つければ夜でも作業できるか（＾＾；

走行準備もぼちぼちやってます。

まずはYオクで手に入れたアライメントゲージでリヤのトーを調整しました。
安もののゲージですが使えそうな感触です。
３ｍｍ位トーアウトだったのでトーインに調整してみました。
トーコンのネジを左右とも1回転調整して測ったらトーインが８ｍｍ位ついてました。
ちょっと付け過ぎかな（＾＾；
まあ、さしあたってこれで走ってみます。

ちなみにフロントは１ｍｍ程トーアウトだったのでそのままにしときました。
キャンバーは水平が出てない地面なので左右で違った値になってます。
平均するとたぶん2度半位でしょう。

タイヤもYオクでポッチしました。ヨコハマ０５０Mコン、もちろん中古の安ものです。まだ荷物が着いてないので使えるか心配です。リハビリ完了までこれで乗り切たいな(笑)

今日はエアロミラーのステーベースを整形したのでボディに付けて見ました。

左右とも鏡のフィッティングも済ませたのでほぼ完成です。

塗装はプロ（いとこ）に外注します(笑)

なんとか使えそうですよね。

車庫の方は昨日頑張って屋根部分だけ貼り終わりました。

軒と側面はまだですがしばらくこのままかな（＾＾；
屋根材はポリカより安かったのでガルバリウムというのにしました。
側壁は樹脂製にしないと暗くなりそうですね。

涼しくなってきたのでしばらく工作は休止して走りに集中したい気分です。