きらぼしのブログ一覧

昨日と今日とライト類の取り付加工をしてました。

ストロボライトを前照灯代わりに取り付けてウインカーも固定式ライトシェルの中に入れました。
加工の都合でフォグランプで代用していた上向きライトは削除しました。

HIDのバラストも含めると少しは軽量化できたかな（＾＾；

シェルケースをかさ上げするために切り詰めて再接合したり切り詰め切れていなかったので１０ｍｍのスペーサーはさんだりしています。
仮の配線で点灯テストをやってみました。
イグニッションキーを回してアクセサリーモードでハザードは点く。

ウインカー‥
点かず？

スモールは‥付く

オンモードでやると
ウインカー‥

点きました。

どうやら配線はOKのようです。

ボンネットのエアーガイドは完成してます。前回の状態から縁ゴムが付いているのが違うところですね。
細かいねじも全部留めているのでエンジンかけてみます。

久々のエンジン始動です。３か月か半年ぶり位かな‥

ちょっとドキドキしましたが簡単に始動しました。しばらくアイドリングが不安定でしたが暖気後は安定しました。アクセル煽ってもエンジンは振れないようです。エアーガイドも接触音もなく不具合はないようで安心しました。


その後最後の追い込みで仕上げたかったのですが
圧着端子で配線作ったり地味な作業ですが時間がかかりました。
位置決めやステー類は作り終えてライトのインストゥールもできましたが配線がもう少しところでの未完成です。残念。

駄洒落じゃないですが工作台を作りました。

コンパネがそのまま乗って加工できるサイズです。
９３ｃｍ×２０２ｃｍ位です。

長手方向に丸鋸で切り込める溝が作ってあります。

４０ｍｍ角の垂木とコンパネで作りました。
重いです。足はまだ付けてません。コンクリに直置きでもいいかな。


コンパの外周は１．５ｃｍほど垂木から外側に出してクランプをかけられるように作りました。

製作意図は‥

でかいコンパネを加工してアンパネを作る‥

ではなくて‥

気分転換に船でも作ろうかと（笑）
シーカヤックというやつでベニヤとエポキシ樹脂でできるらしいです。実は２０年ほど前に作ろうと思って作ってなかったのです。今回も完成まで持っていけるかは不明ですよ。

FDの方は最近ブログもさぼってモチベーション落ちているのは間違いないです。

それでも全く作業してなかったわけではないですけどね。
ヘッドライト部分の工作を少しやってました。
こちらもぼちぼち頑張りますがしばらく造船ブログが続くかもです（＾＾；