きらぼしのブログ一覧

今回は雌型の脱型です…が

見事に失敗しました。
もともと気温が低すぎて硬化不良でマツトから樹脂が抜けていたのですが追加で上塗りして一日硬化させて脱型してみたのですが。

なかなか抜けず…
一応底辺側から4辺ともヘラは入ったのですが…
外れません。

しかたないのでデスクカッターで裏側を曲がり込み部分に切り込みを入れました。
これでなんとか外れましたが…

表面が一部くずれてました。
樹脂ぬけが原因です。

まあ1個しか作らないのでパテ修正でこの後もやってみたいと思います。

今回は雌型作りです。

離型処理の後で昨日ゲル塗りをしました。
で、今日の夕方マット2層を貼り込みました。

角の密着が心配です。
どうなるか見てみよう。w

24日にオートポリスに走りに行ってきました。

朝から天気が良かったので１１時の枠を1本だけ走るつもりで行きました。

何とか30分前に着き準備を済ませて走りました。
今回はPOPさんの走行ビデオを見て気合が入ってます。
いい感じに慣熟走行を終え一周目に突入します。

前走車を追いかけながら手応えを感じていたのですが1ヘア先のコーナの立ち上がり付近で少し違和感がありました。
なんか加速が悪い。

バックミラーを見ると白煙がもうもうと出てました。
以前から時々白煙でていたのですが今回のは出てる量が多いです。

ブリッジ下のポストからオレンジボールの旗を表示されそのままピツトインし走行終了でした。

まさかの本当の走り納めになるとは(T_T)

まあ、なんとか修理しようとは思ってます。
エンジンかタービンか両方か…うーんきびしいな(>_<)ゞ

今日は前回作った型の表面にエンビ板を貼りました。

曲げ部分はヒートガンであぶって曲げてます。
うらに両面テープを貼って
接着しました。曲げる部分が思い通りに行きませんでしたが無理して歪ませるとまずいと思い簡単なrで妥協しました。

その後パテ付けして研ぎ出ししてマスタ一型完成です。
1個しか作らないのによぶんな型が2ついるのが面倒ですね。

液体離型済を刷毛塗りして本日の作業終了です。

以前欠品だったブレーキマスターバックの負圧ホースですが代用品を取り寄せようとデーラーに問い合せたところ…

ある…とか

再生産したんですかね。早速取り寄せてもらいました。

装着は簡単ですね。ホースクランプも新品に替えました。

部品を取りにデーラーに行った時にNDロドが気になり眺めると…

欲しくなった(笑い)
ですが買えないし。
で、ワイパーがかっこいいのに気付きました。

で、似たようなエアロワイパーをネットで購入し装着しました。

ま、ちょっと違うけど前のよりだいぶカッコ良くなったと思います。
今日はこんな所で終了です。