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ベースプレートの加工を少し進めました。

樹脂製の端木をのこで切ってシリコン系接着剤で固定しました。
一応ざつとパテ盛だけやって今日の作業は終了です。

この後の表皮下部の部分の加工が大変ですね。
どうするかアイディアを温めます。

穴ボンのベースプレートを脱型しました。

簡単形状なので1分で外れました。

ざっと端切りした後FRP ポンに重ねて位置决めしました。
穴位置を決めてマジックでケガキました。

このプレートに凹凸を付けます。
まず凸部を断面が直角2等辺三角形の樹脂製の端木をはり付けパテ盛りします。

端木を2本作った所で今回の作業は終了です。

ワイパーの風防の雌型脱型しました。

すき間からヘラを入れたらさくさくと外れて3分で外れたかな。

その後デープ痕や不具合箇所をパテ修整してこちらは本日終了です。

最近の車はワイパー隠れていますがNA型の口ドはまる見えで 抵抗 大きそう です 。 ボンネット作る時に一体で作りたかったのですが無理っぽかったので別体で作ります。

ボンネットの後端を2cm程大きく伸していたのはこのためでした。

新ボンネットをのせた状態で塩ビ板でマスタ一型を作りました。
ワイパー根本の出っ張はヒートガンで曲げてます。

そのまま離型処理してマスキングして雌型取りまでやりました。
今日は木枠も付けて硬化待ちです。

口ド用ボンネットの穴空け加工ですが穴部分だけ別体で作ることにしました。

ということで穴部分を型どりしました。クロス一層マット一層です。

天日干ししたのでほぼ乾きました。
まだまだ続きます。