究極の選択

以前このブログでも記事にした友人。

ＤＣ５インテグラタイプＲを降りて１年半。しばらくクルマ熱が冷め、お父さん→妹さん→彼と乗り継いできたＣＦアコードで過ごしてきましたが、今年の１０月で車検切れ＆１０万キロで次期マシンを探し始めておりました。

彼は昔から、ＧＤＢインプレッサＳＴＩ（涙目）が乗りたかったのですが、いざ探すと程度の良＆予算と折り合いがつかず断念しておりました。

今回もＧＤＢインプレッサＳＴＩを物色しましたが、さすがに涙目ＳＴＩともなると７年落ち、しかも２００万円台前半。落ち着いて考えれば、７年以上経ったクルマに２○０万円も出してまでは要らないという思いがフツフツと沸いて来て、路線変更。

ＢＭＷの中古車も見ていましたが、高年式の車両はそれなりに高額だし、手が出しやすい値段の車両はそれなりの車齢。そこに持ってきて私が「保証が切れた頃、大きい故障があると怖いよ。」と脅してしまい、何となく踏み切れず・・・。

先日、私がＧＷに８６の試乗をした、すごーく関係の深いトヨタカローラ店へ行き、彼に８６の試乗をさせてもらいました。



彼も昔の走り仲間。８６に乗ってすっかり「いいわぁ～コレ！楽しいわぁ！」とご満悦。
「インプレッサじゃないけどほとんどスバル車でしょ。」
「手中に納まるパワーとハンドリングでしょ。」
「独身なんだし、結婚したらこんなの乗れないよ！」
と推す私。

と言いながら、現在は通勤＋αの使い方の彼に、AQUAも試乗してもらいました。

すごーく関係の深い担当者曰く「恐らく今の使い方なら２ヶ月で３回給油するかしないかの燃費になるでしょう。」とのこと。ＡＱＵＡは燃料タンクが３６Ｌですからせいぜい１回の給油が３０Ｌ程度。今の燃料の価格から１回３０Ｌ×１４５円×ＴＡＸ＝約４５００円。１ヶ月に燃料代５０００円弱っすか！
毎日通勤で使う彼にはランニングコスト的にはすごく魅力でしょう。（今は週１程度給油している。）



でも、「オレのキャラに合わんでしょう・・・。」と言う彼でも、試乗すると「通勤ならコレは充分な性能。」と何となく納得。
ハイブリッドで重いバッテリーをシートの下に格納しているので、コンパクトーからしからぬ低重心によるしっかり感。段差を超えてもバタつかない足まわりに、私もちょっと驚きました。
室内も車格からは考えられないくらいの広さですし。

支払いの計算をしても、８６とAQUAではざっくりで１００万円台前半の差。
走りに振るか、経済性か・・・。

どちらも今オーダーすると１０月納車ですって（驚）

ハッキリ言って、全く毛色の違う２台で悩んでいますが、今のクルマ事情ならではの悩みかなぁと思っています。

この究極の選択にどんな答えを出すのでしょう。


おまけ。

すごーく関係の深い担当は、旭川でして、帰りは、この間行ったカレー店で夕食。
友人もココのカレーの大ファン。

こんなトッピングをしています。（あまりこんなトッピングをする人は居ないでしょうね・・・。）