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なかなかどうしても良い車ではないか。 - オーラ e-POWER
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なかなかどうしても良い車ではないか。
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しぱぱ
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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) (2024年) -
- レビュー日：2025年3月25日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- プロパイロットとe- power ！！
- 不満な点
-
BOSEシステムを積まないとプロパイロットがつかない、後部座席のスピーカーどころか配線もきていない。
エコモードで回生ですぐブレーキランプが点灯する点。 - 総評
-
オールラウンドに使える。
好みが別れると思います。
グレードでノーマル、オーテック、ニスモ等選択枝は多い。
- デザイン
- 5
- ニスモの赤！！
- 走行性能
- 5
- 特に不満はない。
- 乗り心地
- 3
- ニスモですが、ノーマルと大差ないかと。少し堅く、ちょっとの段差でドライブレコーダーのイベント録画が始まってしまう。
- 積載性
- 3
-
流石にコンパクトカーなんで程々に。
- 燃費
- 3
-
最高値は30.4㎞/l、OBDⅡ2から取ったデータから示された数値なのでほぼ間違いないかと。
職場までエンジンがかからず、99.9Km/Lを記録してしまった😅️ - 価格
- 4
- ニスモは高い、プロパイロットをのせるためにのパックの高い値段の割に、後部座席のスピーカーは無し、結線もないのを営業すら把握してない点には驚いた。
- 故障経験
- まだ無い。
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