PFP ドライブベルト (ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125 Fi)  

2023.6→2025.5
約2年で ベルトが 切れました。

実は
ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125の ベルトを 買うのは
初めてな 気がします(笑)

出会う前
壊れて 放置され
部品取りな 車体だった ティーナ02
購入 前から
ついていた ベルトを 使ってます(ｵｨ！w)

最初
ベルト保護の為の 接着剤の様な部分が 滑り
変な音が します。

カバーを 開け セッティング。
ドクタープーリーを交換し色々試している。

ベルトが 削れた カスが多い。
ベルトの 角度が 合ってないのか？
外側5mm程度しか 当たっていない。

さらに走り カバーを開けてみる。
ようやく ベルトが馴染んできたようだ。

しかし
クラッチ側の トルクカム
グリース打ちかえ オーリング交換した為か
グリースが 付いて
ベルトや クラッチが
少々 滑っている様だ。

なぜ
何回も バラしているかと言うと、

ベルト交換 前に
素晴らしい 走りをしていたのです！

セッティングが出た！と思い
新品のベルトを 買ったのです。

だけど･･･
新品ベルトに 交換したら
つまらない走りになってしまったのです。
_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ!!

▼商品説明

アラミド繊維を 使用した、
高い 耐久性と
なめらかな 走りを 支える ベルト。

スクーターの
駆動を 受け持つ ドライブベルトには、
高い 耐久性が 求められます。

PFPのベルトは
ISO/TS16949を所得した自動車の
純正部品OEM工場で生産しています。

ドライブベルトの骨にあたる役割を持つ
「心線」には
「ケブラー(R)」以上の強度を持つ
帝人製の「テクノーラ(R)」を採用。

ベルト自体には
ビジネスシーンでの使用でも対応できるよう
「クロロプレンゴム」を
使用しています。

Vベルトに 要求される
合成や 引張強度を向上させた ほか、
・耐熱性、
・耐疲労性、
・耐油性、
・化学薬品 にも 優れた耐性を持っており

これらの 要素により
高い 持久性を 維持しながら
なめらかな 走りを サポートします。

ベルトサイズ
・幅 W(mm)：22
・厚さT(mm)：9.5 θ(°) 30
厚さ3cmも有ったか？
角度があるから
3cmに見えなかっただけ？
θ(ｼｰﾀ)だと？天空の城ラピュタか？
三つ編みツインテールの女の子か？(笑)
三角関数とか 訳分からん！
自爆しよう･･･バルス!!www
多分 角度のついた面の 延長線上の
交点まで3cmなんだと思われる😅💦
実寸な 厚みは10mm位だろう。
・長さ Length(OC、mm)：831
読み方間違えてたらゴメンね(*ﾉω・*)ﾃﾍ

・クロロプレン･ゴム？
・テクノーラ？
・アラミド繊維？ はぁ〜？？
初聞です(笑)

だがしかし！
古いベルトの方が面白い走り方するんだよね〜｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ!!