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存在感があり、一応にエコ、トータルバランスは十分にある車だと思います。どうせＲＸに乗るならＨＢを購入したほうが、燃費・ステイタス性・走り・下取の価格で - RXハイブリッド
マイカー
存在感があり、一応にエコ、トータルバランスは十分…
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たか３５
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レクサス / RXハイブリッド
450h_バージョン L(CVT_3.5) (2009年) -
- レビュー日：2011年5月19日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 低速域は乗り心地はあまりよくないですが、高速は安定感抜群！適度なエンジン音も聞こえて運転していて楽しい車です。クラウンＨＢからの乗り換えで初めてのＳＵＶで車高が高く視界良好。燃費も良好です。なんといっても人気車種なので下取り出すときが楽しみです。Ｇ－ＢＯＯＫのナビ更新の頻度が多くいつも最新の道を案内してくれるので便利です。クラウンにもありましたが・・・
- 不満な点
-
・車高が高いので乗り降りが若干しずらい。
・エコモード中のブレーキが途中で抜ける感じがする。
・ハンドルが重い（車重を考えるとしょうがない）
・後部座席からナビ（ＤＶＤやＴＶ）が見えない
・施錠が後部ドアではできない。（クラウンはできた）
・シートのサポート性がもう少しあれば・・・
・ハンドルの形状がなめらかすぎて重いステアリングなのに操作がしにくい。
・幅が広く駐車場で気を使う。
・後部座席に乗り降りするのに取っ手があれば良い。
- 総評
- 存在感があり、一応にエコ、トータルバランスは十分にある車だと思います。どうせＲＸに乗るならＨＢを購入したほうが、燃費・ステイタス性・走り・下取の価格で投資した分、満足が得られると思います。個人的にはヘットライトのデザインとバンパー形状が気に入って無理してＨＢにしました。
おすすめポイント
|
ターゲット |
セレブ向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある |
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい |
|
インテリア |
ハイクオリティ、室内が広い、ラゲッジルームが広い、安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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