セルシオを参考にした快適ツアラー - ソニカ

マイカー

セルシオを参考にした快適ツアラー

@ぐらせれ@
ダイハツ / ソニカ
RS_4WD(CVT_0.66) (2006年)
- レビュー日：2026年9月11日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：3

満足している点: シートの乗り心地は最高〜
ターボだから走りに問題無く、CVTだから燃費もそこそこ良い
背が低いので洗車しやすい
不満な点: CVTのモッサリ感は楽しさには掛ける。
AT車の様なキックダウンして加速していく加速感の方が好み。

快適過ぎて物足りない
総評: 好みが分かれる外装デザイン。
元々MAXのデザインが好きなので、後継かなと思うロープロポーションの感じが好きなので自分は好きですが、家族には不評

デザイン: 5; フロントマスク、テールの感じ、ロープロポーション、シートの感じはとても好き
走行性能: 3; ターボで4駆なので申し分ない
乗り心地: 5; さすがセルシオのシートを参考にしたと言われるだけあって座り心地は最高、20万キロ超えてますが、シートのヘタリを余り感じない、スタビライザーが標準なのでコーナリングも申し分ない
積載性: 4; そもそも人を乗せる前提なのでそんなに…
リアシートを倒せばフラットになるので、高さはないですが…軽バスのリアの荷室位の広さは確保できます。
燃費: 5; ターボでもCVTなのでそこまで燃費が悪くも無く長距離ドライブも可能
価格: 3; 不人気だから安く買えるのは嬉しいが、球数が減って来てるのと今の軽もそれに近い乗り心地なので、なおかつ広いの沢山有るのでそこまでソニカに拘る必要も無く……
故障経験: PCVバルブのホースが、劣化で裂けてターボ圧が掛からなくNA並みの加速力だったのを改良…
多分雨漏りしてる…
外気/内気のモーターか、ロッドが外れて機能しないのか、ずっと内気になってしまいガラスがすぐ曇る…のでフラップを外気に固定、なのでエアコンは効くが…効きがイマイチ、それでも常にエアコン入れるか窓空けないと内窓が曇る