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2011年10月22日

2011FBM 後期型XSARAを探せ!

2011FBM 後期型XSARAを探せ! 雨後晴。只今、ワールドモータースでFIAT500のリアブレーキパッド交換作業中。写真は先週日曜日2011FBMのグラウンドの様子。右後方でルージュルシフェールの後期型XSARAを展示中。
ミッション「後期型XSARAを探せ!」
結局、見つからず。前期型セダン数台とVTSだけ、ある意味「後期型XSARA」って最も珍しい車種だったかも?でもルージュルシフェールの前期型に乗られている方から色々と技術的なお話をうかがうことができた。壊れやすいところ・・・、オイル・・・ワイパー・・・。グリアルミナムを廃車にする前に聞いておけばよかった。
同好の志「KИEB88?」
一帯の駐車場をXSARAを探しながら歩いていたところ、私の500C/Mを見て「KИEB88?」と声をかけてくださる方が!有史以来、電子顕微鏡屋さん込みで2人目(そのお一人は写真学会の理事なので当然)、一般人の方としては初めて。ファインダーだけが偽物の「KИEB88」で、本体とレンズは本物のHasselbladと西独Zeissと説明するとがっかりされていたが、フランス製のアンジェリーナのズームレンズやSWC/Mをお持ちで、私のHORIZONとともに話が盛り上がった。
「4」からピースサイン!
往路名神高速を走行中、山口ナンバーの「4」に追い越されたとき、ピースサイン!ありがとう!!XSARAがフランス車と分かる人は稀なので、大感激!!!これだけFBMに行った価値があり。
from WILLCOM HYBRID W-ZERO3 (WS027SH)
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Posted at 2011/10/22 17:06:34

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この記事へのコメント

2011年10月22日 17:13
エッセエッセの隣にいた金色VTSは友達のです。VTSもある意味超貴重だなーと感じました。

が、最近Xsaraのワゴンを良く見かけるのですが、初めてみたんです。後期型っていっても、こっちの方がレア??
コメントへの返答
2011年10月22日 17:37
美しい金色のVTS、拝見しました。あちらの方が間違えなくレアです。

広島ではワゴンが結構売れたらしく(10台未満)、街中のお花屋さんの配送車として活躍中です。でも、正面からじっくり眺めない限り、一般の商用バンとの識別がなかなか困難です。

2011年11月1日 20:17
こんばんは。
FBMで、Xsara蘊蓄話をさせて頂いた者です。

一昨年のFBMでは、Xsara後期型はたくさん来ていたのですが、今年はさっぱりだったようで・・・
(前期型の方が多く来ていたのは、私も初めての経験です)

また、来年お会いできること楽しみにしております。

追伸 当方のXsaraの色は「ルージュダンフェール(燃えるような赤の意)」です。
コメントへの返答
2011年11月5日 14:24
先日は詳しいお話、ありがとうございます。

後期型がこんなに珍しいとは思っていませんでした。
不勉強なことばかりですが、今後ともご教示よろしくお願いします。

来年も連れて行ってもらえるように、努力します。
2011年12月5日 0:08
2008のFBMまで後期型のブレークで行ってました!!
『クサラ塾』が前まであったのですが・・・・
私のはまだ健在で千葉・神奈川エリアで出没ちゅーです
グリアルミのを見かけたら90%私です!!!!
コメントへの返答
2011年12月11日 0:13
お返事が遅くなり、申し訳ありません。

実は修理工場以外でグリアルミナムの後期型XSARAを見たのは、高岡の万葉線の車窓から見えた1回限りでした。

車検を乗り越えて来年も連れて行ってもらいたいと思っています。

プロフィール

「JEM-3000F:高圧ケーブル放電停止中;Helios G4 PFIB:正常動作(TOF-SIMS近日復旧予定);JSM-IT500HR:Femto Tools含め正常動作;RINT-2250VHF:正常動作;nano3DX:カメラ換装ほぼ正常動作;MSF-3M:正常動作」
何シテル?   03/05 20:58
FIAT500 1.4POPからFIAT500 1.2POPに乗り換えました。小型車ならでは乗り味に驚いています。
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