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快晴後晴。Fiat500目撃情報。昨日、休暇を取っていた同僚から、「ナンバーが「･500」の白のFiat500を見た。」と言われた。匿名性の高さは抜群!
Fiat500 +106Km 2,186Km
JEM3000F 297kV 56μA

快晴後晴。3,000キロまでレッドゾーンの6,000回転は回さないと決めていたのに、バイエルンのミニに追い越されて・・・回してしまった。正確に言えば、Dualogicが勝手に4→2のシフトダウンしたことなので私には責任はない。ただし、イシゴニス卿ご設計のミニであれば回していたか？
そもそも小学生以来、赤や黄色のバイエルンは好きではない。言葉の響きが良くない。少なくともツェルニーにしてほしい。
Fiat500 +105Km 2,080Km
JEM3000F 297kV 56μA

晴後曇。ワールドモータースのFさんに電話をかけて16時頃は比較的空いていると言うことだっったので、サービス部門に。従来の習慣で無人店舗のシトロエン広島に500を止めてしまった。昨日、四谷で買ったシールを貼り付けてもらおうとしたが、なかなか大変な作業だそうで、後日、ガラス屋さんへの外注作業ということになった。
どなたかのBlogにPopでも簡単にラッゲジルームランプが付くと書いてあったので、相談。後任のデモカー1.4Loungeと比較。Loungeではランプが付いている位置に私のPopでは穴が空いていた。配線も来ているようで、部品1,800円＋工賃3,000円＝4,800円。即発注。
ついでに14inchのホイールカバーも発注。散財の日になった。
なぜかＦさんがドアミラーのクロームカバーを勧めてこられる。ミラーを何かにぶつけたときにお願いしますと回答した。私の美的センスではPopは塗装のままでよいと思うのだけれど。
Fiat500 +39Km 1,821Km
JEM3000F 200kV

Fiat500 1.4Pop、カタログと違う。デモカー仕様だからという訳ではないらしい。
外観上、最も分かりやすいのがリアヘッドレスト。日本語版のカタログにもホームページにも載っているのに、実際にはない。ついでにテンパータイヤもなくて、黒い発泡スチロールが入っている。ディーラーで説明されているので問題はないけれど。
原因を調べるためにUK版のページを眺めると、まさに現日本仕様の1.4Popが載っていた。XSARAのときもそうだったけれど、右ハンドルはUK仕様にオプションのATを付けて（Fiat500ではDualogic）、持ってきているようだ。ヘッドレストはわずか￡70（3月のレートではわずかという金額ではなかった）のオプションなので、是非つけてもらいたかった。それもイタリア、いやポーランドらしさか？

ところで、ドレスアップ計画？第１段のシール、イタリア風の3色か、ポーランド風の赤1本か、ない方が500らしいのか。それよりホイールカバーなしのタイヤをどうにかすべきか？

霧後快晴。0時50分帰宅。
Fiat500 +101Km 1,688Km
JEM3000F 297kV 56μA