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晴。今日の驚き。駅の駐車場から出庫するとき、駐車料金の表示が8,910円に驚いた！サービス券で無料になったけれど。
Fiat500 +10Km 1,782Km
JEM3000F 200kV

東京買い出しツアー終了。築地のハッセル屋さんはお留守のようだったので、最後は有楽町のビックカメラでフィルム10本買って完了。写真は四谷での成果、Fiatのショルダーバッグ。本来はもっと格好いいのだが、広島では手に入らない物資や情報？が詰まって、満杯。
四谷のイタリア自動車雑貨店：Fiatバッグ9,975円、Fiat500ボディーシール7,350円（広島の1/3以下の価格）、
原宿のナショナルフォート：フィルム20本（Ilford XP2 Super 120ｘ10本、Ilford XP2 Super 35mm36枚撮りｘ5本、Ilford赤外フィルム120ｘ5本）13,980円
有楽町のビックカメラ：（なぜか広島店にはない）フィルム10本（Ilford XP2 Super 120ｘ8本、Ilford PanFｘ2本）5,600円
東京駅のお土産：あべかわもち1,050円ｘ２＋840円、わさびせんべい320円
1万円札4枚が消えてしまった。

ミーティングの昼休みに本郷←→四谷を往復。雑貨店を怪しくうろついて、Fiatのバッグと500のサイドに貼るイタリアンカラーのシールを購入。アバルト、赤チェック、黒チェックと種類が多かったので、広島のワールドモータースにPHSをかけてFさんのご指導を仰いだ。確かに黒の鉄ホイールのノーマル500に何を貼ってもアバルトにならない。いやどう見ても試乗車になってしまう。
写真はミーティングで展示されていた「うなぎ」eels君。今、電子顕微鏡に約1億円のオプションEELSを付けると、漏れなく付いてくる？そうです。

Fiat500 1.4Pop、カタログと違う。デモカー仕様だからという訳ではないらしい。
外観上、最も分かりやすいのがリアヘッドレスト。日本語版のカタログにもホームページにも載っているのに、実際にはない。ついでにテンパータイヤもなくて、黒い発泡スチロールが入っている。ディーラーで説明されているので問題はないけれど。
原因を調べるためにUK版のページを眺めると、まさに現日本仕様の1.4Popが載っていた。XSARAのときもそうだったけれど、右ハンドルはUK仕様にオプションのATを付けて（Fiat500ではDualogic）、持ってきているようだ。ヘッドレストはわずか￡70（3月のレートではわずかという金額ではなかった）のオプションなので、是非つけてもらいたかった。それもイタリア、いやポーランドらしさか？

ところで、ドレスアップ計画？第１段のシール、イタリア風の3色か、ポーランド風の赤1本か、ない方が500らしいのか。それよりホイールカバーなしのタイヤをどうにかすべきか？