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晴。これまでに気付いたFiat500ギミック？２つ
①昼にヘッドライトを点けても、速度計の照明が点灯しない（ヘッドライト表示灯は点灯）。ただし、トンネルに入ったり、暗くなると点灯して、明るくなっても消えない。
②左のパワーウィンドーが下がるときはAutoが効くが、上がるときは押し続けなければならない（右側は上下ともAutoが効く）。
これらはギミックなのか故障なのか悩むところだ。
Fiat500 +30Km 3,073Km
JEM3000F ベーキング中

最近の支出増で経済危機打開本部を設置し、総需要抑制策を実施しなければいけないのに？（政府はこんなことはやっていはいけません。ゼロ金利の国債をどんどん発行して、日銀に引き受けてもらって、お金をばらまいて、フランス・イタリア車が存分に走ることができるインフラを整備しなければ！）
Hasselbladのファインダーが暗いからといって、US$102.5のAcuteスクリーンをeBayで買ってしまった。そもそも室内では被写体が見えないほど暗い、ピントは山勘で概ね合うので問題ないけれど、構図が決められないのには困る。私が思いつく対策は以下の通り。
①ファインダースクリーンを明るいモノに交換する（今回実行）。
②光量減の大きなプリズムファイダーから、ウエストレベルファインダーに交換する。←お金もかかるし、像が反対向きになってしまう。
③明るいレンズを買う。←60mmという焦点距離に満足している。どこかのコレクターのように同じ60mmのＣレンズとＣＦレンズを揃える気もない。
④精神力で乗り切る（これまでの対策）。
世の中、f5.6なんて暗いレンズを常用している人はいないので、ご興味無いと思いますが、反省のために記載。当分、朝食昼食をシトーレンにして、節約予定。