eelsのブログ一覧

快晴。Fiat500はフロントガラス交換でワールドモタースへ。週末は修理工場というXSARA以来のパターンが戻ってきた。損保ジャパンが用意してくれた代車はMarch。500に比べて走りがしっかりしていると思ったら、夏用タイヤを履いていた。この暑さ、500も夏用に交換すべきか？検討中。一度も本格的な雪上走行をできなかったのが、悔しい！！！週半ばに山陰では雪の予報が出ていた。これに期待しよう？
カメラ欲しい病が再発、FUJIFILMの5,000台限定新製品（これだけ売るのに何年かかるか？）GF670に刺激されて、蛇腹カメラが欲しくなった。候補はAgfa Super IsoletteとISKRA。手持ちの手軽なフィルムカメラ・・・去年もこれと同じ理由でFED5Cを・・・一昨年は海鴎４B-1を購入してしまった。海鴎４B-1はホットシューでストロボも付くし機能的には素晴らしいが、レンズはf22まで絞らないと・・・FED5Cはレンズ・機能ともに優れているけれど35mmカメラ。父が最初にすすめてくれた中判カメラは蛇腹のスプリングカメラだった。蛇腹がガラクタに見えて、マミヤプレスにしてもらったのだが・・・。父の思いを理解するのに25年かかってしまった。
Fiat500 +2Km 7,118Km
March +158.2Km 59,002Km
JEM3000F 200kV 57μA

もやのある快晴。行きに乗ったのと同じフェリーで海賊の本場「来島海峡」（戦国時代だけではなく、戦後も出ていたらしい）から大崎上島東方海上を竹原に向かって航行中。乗用車5台を積載。しまなみ海道の休日半額が響いているようだ。夕焼けの時間になってきたら135mmS-Planarから80mmの標準Planar交換予定。フィルムは今のところIlford XP Superと期限切れのFortia SP。夜間航行に備えて客室船首側のカーテンが下されている。

伊予といっても宇高連絡船の伊予丸の数分の１のサイズのフェリーは来島海峡の入り口へ。三村先生の理論物理学研究所跡、大崎火力発電所の煙突、モノレールの線路が見えるみかん畑から僅か数10mの距離を通過すると、3連の吊橋が見えてきた。

晴。3月末４月末で廃止になると報道された竹原～波方の中四国フェリーに乗船。トラックと乗用車10台弱を乗せている。空気銃でロープを打ち出し、ウィンチで巻き上げる接岸作業は見ものだった。どうりで護岸が立ち入り禁止だった訳だ。