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ついにXSARA時代の習慣が復活してしまった。週末の数時間はワールドモータースで・・・。シトロエン広島に私のような車を買わないお客さんたちの会話をコーディネートする女の子がいなくなったのが寂しい（話相手になるよりも、お客さん同士のシトロエン談義＝故障自慢のきっかけを作るのが任務）。本日はランプ切れを治した際に発生した、エアコンの冷←→温スイッチが左端まで回らなくなった現象の修理を依頼。
Fiat500に積んであったXSARAの牽引フック（ネジの径が500用より細い）をFさんに渡した。昔のそのコーディネータ（特に仕事をしていなかったともいう）だったKさんへのプレゼントとして・・・。噂によるとKさんのXSARAは1回も牽引フックを使用したことがないということなので、バリバリ活躍するようにお祈りをしておいた。
そのフック、反対側はマイナスドライバーのようになっていて、バンパーのフックカバーを外すのに便利だった。デモカー用の500にはフックの他にマイナスドライバー1本とエアコンプレッサ1台があるので、そちらを使えばよいのだけれど、シトロエンらしい工夫に驚いた。確か名車2馬力のクランクも何かと兼用だったように記憶している。
その修理、僅か5分ほどで完了して、只今、いつも中村屋さんで夕食のコロッケランチを待っている。