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■みんカラ春の新商品プレゼントまつり2014・アンケート■
Q1.ドラレコになにを期待していますか？（例：事故時の記録、ドライブの記録、防犯等）
YOU TUBEにアップロードする動画の撮影と事故時の記録。

Q2.ドラレコにどんな機能があると良いと思いますか？
運転が危ないときに、警告する機能（損保ジャパンのスマホアプリにそういう機能があったかも）。

※F.R.C.のブログはこちら！
※この記事はみんカラ春の新商品プレゼントまつり2014 について書いています。

研究所の廃止に伴って、最後の公用車「センティア」も移管され、第三の人生を歩むことになりました。一度しか運転したことがありませんでした、つくりのよい車でした。最後の１か月は書類の入った段ボールを１０個以上積んで、貨物車として活躍していました。


各公用車の履歴。
クロノス（ノッチバック）：前身の研究所から移管→2003年頃廃車
カペラバン：1998年購入→2014年3月移管
ミレニア：1998年購入→2014年2月移管
センティア：2003年頃移管→2014年3月31日移管
なお、運動性能と居住性、ともに最高だったのがミレニア。廃車になるなら、オークションで購入しようと考えていました。

既に店内の改装工事が始まり、クライスラー広島西４月１９日オープンの案内が貼られていました。


只今、夏用タイヤに交換待ち。店内がお客さんで一杯なので、外の喫煙スペースのウッドチェアに腰掛けています。

閉店時刻間際のアルパーク天満屋、いつもは店員の方が多いくらい閑散としているのに、なぜか人が多い。と言うより混雑している。そうホワイトデー専用レジの行列は寝具売場の先まで連なっていた。ゴディバは５、０００円台の２種類を残して完売。そして駐車場の出口に向かって渋滞中。なお、混雑を嫌う私は御菓子処高木の最中２０個入りを２箱購入した。待ち時間０。

XSARAから乗り換えて５回目の春。庚午三差路シトロエン広島が３月末を以て新車販売を、６月末を以てサービスを終了し、それら業務をコンクエストの子会社に移管するそうだ。日本法人がプジョーと合併した後、一時期（５００に乗り換えた頃）はＣ３以下の小型車の販売を中止したり、一貫性に欠ける販売戦略と、シトロエンらしさを喪失したラインナップ。仕方ないと言えば、仕方ないかも。５年前に比べてシトロエンとすれ違う回数が減ったことは確かだ。
from XPERIA Z ULTRA SOL24