11万キロを目前に控えたあたりから、首都高速や環七などの狭い追い越し車線を走っていると、なんとなく壁にぶつかるようなフワフワ感があったのでサスペンションを交換したいと思っていました。

実際、年式の新しい軽などが勢いよく抜かしていっても、こちらは安定感がなく、恐くて追いつけないようなことがよくありました。

ショックは純正の新品を１年以上前に解体屋で手に入れていましたので、今回はアッパーマウントやゴムの蛇腹などをディーラーで発注しました。

マウントシート？のような鉄の部品は節約のため再使用です。