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m.jimaの愛車 [日産 シルビア]
S14シルビア フロントサスペンション交換(純正⇒純正) 前編
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ジャッキアップし、タイヤを外します。<br />
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近くに寄りましたが、このようになっています。<br />
赤○の部分を外していきます。(画像を拡大してご覧ください。)<br />
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ショックを支えている二つのボルトは、ナット側19mm、ボルト側17mmで固くしまっておりますので、長い道具がないと難しいです。<br />
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一回も外したことがない車は、錆びて固着していますのでCRE556を先に噴いておき、少しでも回りやすくしたいです。 <br />
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真ん中のねじは12mmのメガネで外します。<br />
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ブレーキラインを支えている一番左の赤○はプライヤーかマイナスドライバーなどでこじって、ストッパーを外しておきます。
ジャッキアップし、タイヤを外します。

近くに寄りましたが、このようになっています。
赤○の部分を外していきます。(画像を拡大してご覧ください。)

ショックを支えている二つのボルトは、ナット側19mm、ボルト側17mmで固くしまっておりますので、長い道具がないと難しいです。

一回も外したことがない車は、錆びて固着していますのでCRE556を先に噴いておき、少しでも回りやすくしたいです。 

真ん中のねじは12mmのメガネで外します。

ブレーキラインを支えている一番左の赤○はプライヤーかマイナスドライバーなどでこじって、ストッパーを外しておきます。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年02月08日

プロフィール

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何シテル?   11/17 00:58
H9年式 S14後期 Q’SエアロSEをフルノーマルで乗っています。 5速、サンルーフ、ハンドリングパッケージ、字光式希望ナンバー、ザナヴィ純正ナビがお気に入...
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