もやし＠８６のブログ一覧

みなさんこんばんは！

昨日、仕事で7.5時間も山の中を歩き回りまして…
(秋のきのこ狩りについてのロケでした)
10数kgの機材を背負いながら、自分の身長より高いヤブの中を歩いたり
45度ほどある傾斜を登ったり下ったりしてきました。
その後に頂いたきのこは格別でしたが、流石に大変でしたｗ

それはさておき。
先週末、お友達のや☆まさんのご協力を頂き、
トレノのブレーキキャリパ＆マスターシリンダのO/Hを行いました！

最初に、花○のABに集合したのですが
そこで何故かバッタリ？お友達のモンちゃーんさんと侑さんにもお会いしまして
流れ流れで4人でや☆まさんのお宅にお邪魔することにｗ

みんなでトレノをジャッキアップして、タイヤをはずしました。
最初にフロントキャリパーを分解。



ピストンを出してみると両方こんな感じ。
どうやらフロントはO/H暦があったみたいでした。



や☆まさんがキャリパを掃除しながら、隣で自分がピストン類を磨きまして



フロントはサクサクと終了。



ここで一時休戦を兼ねてお昼を頂きました。
この日の岩手県は気持ちのいい青空、日差しの下での作業なので
もやしは何度かフラッと来てましたｗｗｗ

っつーことで作業を再開して、今度はリアに。



まずはフロント同様、キャリパーを車体から分離させます。
今回キャリパーをO/Hするキッカケとなった助手席側リアのキャリパーです。
予想通り、サイドブレーキ機構の辺りからフルードが漏れていました。
お陰でここのキャリパーが一番汚かったですね…



車体から分離できたら、早速ピストンを外していきます。
…と思ったのですがここでSSTを忘れてきたことに気づきました。
しょーがないのでプライヤで回そうと思いましたが、結構いい感じの固着度合い。
ウォーターポンププライヤにて回して外しました。



これが外れたピストン。
これまた結構いい感じにグスグスですねぇ…こりゃぁ固着もしますわなｗ



キャリパー内部はご覧の通り。
サビや汚れたフルードが出てきたり、奥からはヘドロが検出されたりでした。
ってかシールに穴開いてましたけどｗｗｗｗ



リアのピストンもキレイにしていきます。
こういう時にブルーマジックやマザーズがあると便利ですよね～♪



途中、工具が足りなくなり買いに走ったりしましたが
や☆まさんの神なテクニックによりリアキャリパも全バラ。

キャリパー内をワイヤーブラシやパーツクリーナーにて洗浄し
逆の手順で組みつけていきます。
しかしここで時間は17時を過ぎ、日が徐々に傾いてきました。
(作業自体は11時過ぎから始めました)

やぶ蚊と戦いながらリアキャリパ組み上げ、車体に装着します。
その後、ブレーキマスターをもやしがこの前O/Hした物と交換し、エア抜きに入りました。




…が。




中々エアが抜けてくれません。
時間を置いて何度かトライし、かなりいい所まで来たのですがO/H前より奥で効く感じ。
元々は前オーナーがサイドワイヤーをぱっつんぱっつんにしていて
常に引きずるような状態で走っていたので手前から効いていたのか？
やっぱり前より奥にで効くような気もするんですが、効いてないわけじゃないし何故だ！？
ブレーキパッドの板の剛性でも結構タッチが違うのは経験したことがあるんですが謎ですね～

ってな感じで12時なりましたので作業終了！
や☆まさんはじめ、や☆まさんのご両親にも多大なるご心配とご迷惑をおかけしながら
モンちゃーんさんにもホムセン等に連れて行っていただき、
侑さんにはコンビニに送迎して頂いたりと、皆様本当にお世話になりました！！
お陰様でこれでまた一つ、トレノの不安箇所が減り、トレノが健康になりました☆