ミニポルシェ - アイ

マイカー

ミニポルシェ

雅号：5
三菱 / アイ
T_4WD(AT_0.66) (2009年)
- レビュー日：2016年4月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 走りが良い、速い。
　→アスファルトの上を走るだけならば、４輪とも165/50-16にインチアップする
　　のがベストと思う。（標準は、F : 145/65-15、 R : 175/55-15）
　　前輪を太くし、扁平にすることで、オンザレール感覚で走れる。
　　前後のローテーションもできる。

タイヤ外径が大きいので悪路（冬道等）に強い。
　→汎用タイヤが少ないという弱点でもある。

ロングホイールベースであるが、フロントタイヤの切れ角が大きく小回りが利く。
　→ホイールベースは、９６４：2272mm、アイ：2550mmで、
　　上の画像を見る通り、アイの方が30cm近く長い。

１モーションで描いたスタイルが、発売当時は画期的だったが、今でも魅力的である。
　→あと、50mm車高が低いと、機械式駐車場に入る（残念）。

冬の雪降ろしが楽である。

165/50-16タイヤ＋ダイハツ純正アルミホイール
不満な点: 燃費が悪い（夏：12km/L位、冬：10km/L位）。

暖房の効きが遅い（シートヒーター必須）。

ＭＴがない。

リアサスが独立懸架ではない。

黒くて丸いエアインテーク（吸気口）。

工具の場所。
総評: 　ポルシェ９６４カレラ４の代替え。ミッドシップで４WDというランボルギーニ・ガヤルドと同じ画期的なクルマだったが（笑）、世の中には認められず、電気自動車のみになってしまった。メカ的なものを喜ぶのは、自動車評論家や一部のマニアだけで、軽や小型車はＦＦばかり。そんな中なので、大事に乗っていきたい。

こちらも参考に↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/460591/car/1855875/4362299/photo.aspx