1年半乗ってからのレビュー！！ - レガシィツーリングワゴン

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1年半乗ってからのレビュー！！

♪okaharu♪
スバル / レガシィツーリングワゴン
2.0GT_spec.B_4WD (2008年)
- レビュー日：2020年6月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 5ナンバーから3ナンバーになって車幅も変わりましたが、車両感覚もほとんどBHの時と同じ感覚で運転できます。まぁ、数ｃｍの違いですからねぇ…（笑）

内外装も、BHの時のイジるとやんちゃな感じというのも好きですが、個人的にはおしゃれになったのではないかと思います。なので、あれこれ付けて仕上げようというよりは、いかに元の状態を崩さずに仕上げようかと考える楽しみがあります。
不満な点: 走行性能については、ブレーキがやはり弱いと感じましたが、別にハードな走行をするわけではないので、普通に運転するには何も問題無いと思います。

よく拝見しますが、ダッシュボードのベタベタはいただけませんねぇ…。おまけに脆い…。

いろいろな対策を講じていらっしゃる方々を拝見しますので、いろいろと策を講じて不満点を解消していけたらと思います。

あとは、クルマいじりをする者からすると満足する点と紙一重ですが、メンテナンス性ですかねぇ…。悪いからこそイジり甲斐があるという方々もいらっしゃると思います。
総評: エコカーの時代に逆行しますが、ハイオク車、燃費を気にしなければとてもイイ車両です。

走行性能もよく、積載能力も十分、内外装もBHと同様、現行の車両からしても見劣りしませんし、『イジる』、『維持る』のネタも盛りだくさんにあるので、参考にさせて頂いたりと非常に助かっています。

走行性能: 無評価; 初めて運転して真っ先に試したかったのが、BP後期から付いているSIドライブで、アクセルの踏み応えの違いを感じることができ、運転中に楽しませてくれるなと感じました。

下道、高速道ともに走ってみて、BHの時と同様に高速走行は安定しているので、走行も気持ちイイです。
乗り心地: 無評価; 静粛性はイイ方だと思います。等長エキマニになったからかわかりませんが、アイドリング、走行中も気にはならないです。

1年チョット純正の足回りで運転していましたが、乗り心地も固すぎず柔らかすぎずで快適です。
積載性: 無評価; 積載能力は高いです！ワンプッシュで後部座席を倒せば、ある程度の大物の買い物（2人掛けのソファベッドは載りました）の持ち帰りも可能ですし、私自身、転勤の多い職種になりますので、単身の引っ越し時は遺憾なく発揮してくれます！！
燃費: 無評価; 燃費は10～11㎞/ℓの間、慢性的な渋滞が起こる道路での通勤の場合は、8㎞/ℓ、高速走行だと13㎞/ℓチョットといったところですかねぇ…。

決して燃費がいいとは言えない数値です。

しかし、こんなこと気にしていたら乗りたいクルマにも乗れないですよ～（笑）
故障経験: 大きい故障といえばコレくらいです。
メーカー保証がギリギリのところで出てくれた偶然の産物です（笑）