まずは、レバーガードを色々見ていくうちに、ウェイト付きのもの、ハンドルエンドとして単独装着のもがあることがわかった。
さらに、ハンドルエンド一体式、ハンドルエンド別売りがあり、レバー部分をエンドで挟んで固定するものとレバーをネジなどで角度調整できるものもあるようだ。
素材もアルミが主だが、先端の折り返し部分が樹脂のものもある。

オフロードなどの競技用はエンド側とハンドル中心側の2箇所などで強固に止めているナックガードもある。
オンロードは、ぶつかる対象が車などなので、ナックルガードだと衝突の時に指が押しつぶされたりしないのだろうか。
レバーガードは、こけた時のハンドルガード、指挟みなどを軽減してくれたら良いのだが。