雨のタカタサーキット

予定通り休みを取って、久しぶりにタカタサーキットへ行きました。


昨日実家にインプを取りに行ったら、ブレーキが固着してて車が全く進まないトラブルに遭いましたが、せいちょんのお父さんに30分くらいでなんとかしてもらい、事なきを得ました。


そのときは、もしかしてこれよく聞くやつじゃないか…？「行くな」というサインなのか？無理して乗ったら事故に遭うとか…と思い、よくないことが起こるのかもしれないと心配していましたが、今日が終わってみれば、何ともありませんでした(^^♪


朝早起きして、サーキットのために準備しておいたコンタクトレンズと、このつなぎを装着して、


出発！（自撮り恥ず…）



今回は、前回メンバー3人プラス2人の総勢5名が参戦です。


（職場の同僚。S15→Z）





私だけ4枚ドア…。

それとカメラのバッテリーがいきなり瀕死状態だったことに気付いた。



サーキットは予報どおり雨orz


雨のためか、お客さんは我々以外に１人だけ。

全部で６台。



スカスカのコースで練習ができました。

インプはコーナーで滑り出すと、たぶんデフが「ガガガガガgagagaga…」と音を出しながら曲がろうとします。

なんだか壊れそうです^_^;

何度かコースアウトしそうになりましたが、ギリギリで踏ん張りました。

もうウエットは勘弁してほしいです。

ただ、タカタサーキットは雨の日３回で1,000円引きとか…。

いや、勘弁してほしいです。




我々以外のもう１人のお客さんはアルトワークスで、私なんかよりも一周１０秒速い^_^;


この方はＦ型GDBに乗っていらっしゃるということで、ここぞとばかりにインプについていろいろとアドバイスをいただきました。ありがとうございます。

さらにご厚意でワークスの助手席へ。

コーナー滑りっぱなしで体勢整えてクリア…

すごくスゴイ。

怖くて前ばっかり見てたけど、手とか足の動きも見てればよかった。

いや、見えないか。

またご一緒したときはよろしくお願いします。



無事に12時を迎え、終了。


雨でもがんばったせいか、こんな警告灯が初点灯。


作動していることが確認できた(笑)



帰りは下道をカルガモ。

瑞穂で食べたみそカツおいしかった。

定番のコースになりそう。




おしまい。